Санкции США против Ирана могут затронуть топливо, банки и транзит Таджикистана
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Новые санкции США против Ирана могут осложнить поставки топлива, банковские операции и грузоперевозки Таджикистана, сообщает The National Interest. Таджикистан запросил у Ирана 2,55 млн тонн нефти и нефтепродуктов. Ограничения также могут заставить банки региона избегать даже формально разрешённых операций с Ираном.
Ключевые факты
- Таджикистан запросил у Ирана 2,55 млн тонн нефти и нефтепродуктов, включая 2 млн тонн сырой нефти, 300 тыс. тонн дизельного топлива, 150 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн авиационного топлива.
- Министр финансов США Скотт Бессент объявил 24 августа об операции Economic Outcast, направленной против Ирана и содействующих ему структур в третьих странах.
- Президент Дональд Трамп объявил 19 августа об «экономическом дне Д» против Ирана и предупредил о серьёзных последствиях для стран и организаций, помогающих Тегерану обходить ограничения.
- Банки Центральной Азии могут отказаться даже от формально разрешённых операций с Ираном, чтобы избежать вторичных санкций или потери доступа к американской финансовой системе, пишет The National Interest.
- Иран служит для Центральной Азии маршрутом к портам Персидского залива и Индийского океана, что требует взаимодействия с иранскими железными дорогами, автоперевозчиками, портами, таможней, страховщиками и банками.
Расширение санкций
19 августа президент Дональд Трамп объявил об «экономическом дне Д» против Ирана и предупредил о серьёзных последствиях для стран и организаций, которые будут помогать Тегерану обходить ограничения. 24 августа министр финансов США Скотт Бессент объявил об операции Economic Outcast, направленной против Ирана и содействующих ему структур в третьих странах. Аналитик The National Interest Джеймс Дурсо написал 8 сентября, что страны Центральной Азии не являются основной целью санкционной политики Вашингтона. Однако расширение вторичных ограничений может создать проблемы для законной торговли региона с Ираном и использования иранской территории как пути к южным морским портам.
Уязвимость Таджикистана
Прямой товарооборот Таджикистана с Ираном пока меньше, чем у некоторых других стран региона, однако транспортное и энергетическое сотрудничество между Душанбе и Тегераном расширяется. Таджикистан запросил у Ирана в общей сложности 2,55 млн тонн нефти и нефтепродуктов: 2 млн тонн сырой нефти, 300 тыс. тонн дизельного топлива, 150 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн авиационного топлива. Ужесточение санкционного режима способно осложнить такие сделки, причём проблемы могут возникнуть не только с закупкой топлива, но и с проведением платежей, страхованием и организацией перевозок. Банки региона могут отказаться даже от формально разрешённых операций, связанных с Ираном, если сочтут слишком высоким риск попасть под вторичные санкции или потерять доступ к американской финансовой системе.
Транзитные риски
Иран важен для Центральной Азии не только как торговый партнёр, но и как один из путей к портам Персидского залива и Индийского океана. При перевозке грузов через территорию страны необходимо взаимодействовать с иранскими железными дорогами, автомобильными перевозчиками, портами, таможенными службами, страховыми компаниями и банками. Даже груз, который сам по себе не подпадает под санкции, может столкнуться с проблемами, если обслуживающие его банки, страховщики или перевозчики решат, что работа на иранском направлении несёт слишком высокие риски.
1 источник
Время · отставание