Страны Центральной Азии ищут новых поставщиков топлива из-за сокращения экспорта РФ после атак дронов
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Удары украинских беспилотников по российским НПЗ вынудили Москву ограничить экспорт топлива, заставив Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан искать альтернативные варианты поставок. Кыргызстан и Таджикистан, ранее зависевшие от РФ на 90%, теперь закупают топливо у соседей, стараясь предотвратить энергетический кризис зимой.
Сокращение российского экспорта
Многократные атаки украинских дронов на российские НПЗ вынудили Кремль ограничить экспорт топлива, чтобы справиться с внутренним дефицитом. В конце июля Россия согласилась поставлять Кыргызстану лишь 100 000 тонн нефтепродуктов в месяц — примерно половину потребности страны. По данным Reuters, поставки российского бензина в Таджикистан в июле упали почти вдвое, до чуть более 14 000 тонн. Это ломает многолетнюю схему снабжения, при которой Центральная Азия критически зависела от российского топлива.
Диверсификация поставок в Кыргызстане
Бишкек заключил небольшие сделки с Узбекистаном, Казахстаном, Беларусью и Китаем, а также ведет переговоры с Турцией и ЕС. Параллельно правительство ускоряет строительство НПЗ мощностью 450 000 тонн в год — около четверти внутреннего потребления — с возможным запуском к концу 2026 года. Июльское соглашение с РФ покрыло лишь половину ожидаемого спроса, вынудив кыргызских чиновников активнее искать новых поставщиков и наращивать собственное производство.
Маневры Таджикистана и Узбекистана
Таджикистан в июле втрое увеличил импорт топлива из Туркменистана, Узбекистана и Казахстана, доведя его до 34 000 тонн, при запасах примерно на 60 дней. Узбекистан, удовлетворяющий 60% потребностей за счет собственного производства, обратился к Грузии и Ираку и столкнулся с ростом спроса на авиакеросин из-за увеличения числа рейсов из России. В Ташкенте оценивают резервы на два-три месяца; обе страны ведут переговоры с Китаем и Казахстаном о дополнительных объемах.
Что дальше
Кыргызский НПЗ может заработать к концу 2026 года, но смогут ли региональные усилия по диверсификации полностью заменить выпадающие российские поставки до начала отопительного сезона — вопрос открытый. Эксперты предупреждают, что затяжной сбой экспорта топлива из РФ способен проверить на прочность энергобезопасность Центральной Азии и нарушить работу транспорта и сельского хозяйства.
1 источник
Страны Центральной Азии ищут новых поставщиков топлива из-за сокращения экспорта РФ после атак дронов
