Непал-Қытай сауда жолының қирауы мұздық тасқынынан келген ұзақ мерзімді экономикалық шығынды ашып көрсетеді
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
26 тамызда Непалдағы мұздық опырылып, тасқын 987 адамның өмірін қиып, Расувагадхи шекара өткелін қиратып, Қытай мен Непал арасындағы сауда жолын үзді. Апат 2025 жылғы тасқыннан кейін орын алып, ол сауданы алты айға тоқтатып, Расувагадхи арқылы өтетін тауар айналымын 95 пайызға — 302 миллионнан 15 миллион долларға дейін қысқартты. Өткелдің қайта қирауы ресми шығын бағалауында ескерілмеген жоғалған пайданы айқындайды.
Негізгі фактілер
- 2 қыркүйектегі жағдай бойынша 26 тамыздағы тасқыннан расталған қаза тапқандар саны Непалда 987 адам және Тибетте 16 адам, шамамен 4500 адам хабар-ошарсыз кеткендер қатарында.
- Непал үкіметінің алдын ала шығын бағалауы 200 миллиард рупий (1,3 миллиард доллар) құрайды.
- ЮНИСЕФ зардап шеккен 17 000 бала, қираған 18 мектеп және тағы 20 зақымдалған мектеп туралы хабарлады.
- 2025 жылғы шілдедегі тасқыннан кейінгі алты ай ішінде Расувагадхи арқылы өтетін тауар айналымы 95 пайызға — 302 миллионнан 15 миллион долларға дейін төмендеді, бұл Stimson Center-дің непал кедені деректеріне жасаған талдауына сәйкес.
- 2025 жылғы тамыздағы тасқын Митери көпірін, Тимурдағы салынып жатқан құрғақ портты қиратып, тоғыз адамның өмірін қиды.
26 тамыздағы апат
26 тамызда таңғы сағат 8:40 шамасында Лангтанг жотасының солтүстік беткейінде, Непалдың Тибетпен шекарасына жақын жерде мұздықтың бір бөлігі опырылып түсті, бұл қытай жағындағы 4,4 балдық жер сілкінісінен үш минут өткен соң болды. Соққы 5,2 балдық сейсмикалық оқиға ретінде тіркелді, АҚШ Геологиялық қызметі оны алдымен жеке жер сілкінісі деп қабылдап, кейін бұл опырылудың өзі екенін анықтады. Қоқыс Лхенде-Кхола өзенін Расувагадхи шекара өткелінен шамамен 20 шақырым жоғарыда бөгеп тастады, ал бөгет бұзылғанда Тришули өзеніндегі су деңгейі 30 минут ішінде тоғыз метрге көтерілді. 2 қыркүйектегі жағдай бойынша расталған қаза тапқандар саны Непалда 987 адам және Тибетте 16 адам, шекараның екі жағында шамамен 4500 адам хабар-ошарсыз кетті. Хабар-ошарсыз кеткендер арасында гидроэлектростанция жұмысшылары, кеден және иммиграция қызметінің қызметкерлері, күш құрылымдарының өкілдері, тау гидтері және Кайлас тауына бет алған қажыларды қоса алғанда 700-ге жуық шетел азаматы бар.
Сауда жолының қирауы
26 тамыздағы тасқын Расувагадхи шекара өткелін, оның ішінде екі жақтағы кеден ғимараттарын, 19 автожол көпірін және 40 шақырым жолды қиратты. 2025 жылғы шілдедегі тасқынға дейін Расувагадхи арқылы күніне жүзге жуық жүк көлігі өтетін, бірақ тасқыннан кейін сауда толығымен тоқтап, тек 2026 жылдың 1 қаңтарында қайта жанданды. 2025 жылғы тасқыннан кейінгі алты ай ішінде Расувагадхи арқылы өтетін тауар айналымы 95 пайызға — 302 миллионнан 15 миллион долларға дейін төмендеді, бұл Stimson Center-дің непал кедені деректеріне жасаған талдауына сәйкес. Сауданың бір бөлігі Жоғарғы Мустангтағы шамамен 4650 метр биіктіктегі Кора-Ла өткеліне қайта бағытталды, ол жақсы күні екі-үш жүк көлігін өткізеді. Кора-Лаға жеткен әрбір долларға Расувада шамамен 3,30 доллар шығын келді, ал Непалдың қалған саудасы оңтүстікке, Үндістанға кетті.
Экономикалық жоғалған пайда
Автор, табиғи апаттар экономикасын зерттейтін непалдық экономист, қаза тапқандар саны да, шығын да өсе беретінін айтады. 200 миллиард рупий (1,3 миллиард доллар) көлеміндегі ресми шығын бағалауы сауда байланыстарының үзілуінен келген жоғалған пайданы қамтымайды. 2025 жылғы тасқын Митери көпірін және Тимурдағы салынып жатқан құрғақ портты қиратып, тоғыз адамның өмірін қиып, сауданы алты айға жуық тоқтатты. Көпір ақыры қалпына келтіріліп, өткел қайта ашылды, бірақ қазір сауда жолы кеден ғимараттары мен жол инфрақұрылымымен бірге қайта қирады.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы