Apollo экономисі: «China Shock 2.0» АҚШ технологиялары мен электромобильдеріне соққы береді
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Қытайдың экспорттық өрлеуі арзан тауарлардан жоғары технологиялық өнімдерге — электромобильдер мен жартылай өткізгіштерге ауысып, АҚШ компанияларына озық салаларда қауіп төндіріп отыр. Apollo Global Management бас экономисі Торстен Слок жұма күнгі жазбасында: «China Shock 2.0 қазірдің өзінде осында» деп мәлімдеді. Федералды резерв жүйесінің экономистері мамыр айында осындай қорытындыға келіп, Қытай енді компоненттерді өзі өндіріп, дайын өнімді аз импорттайтынын анықтады.
Негізгі фактілер
- Қытай экспорты шілдеде 24%-ға өсті, ал жоғары технологиялық экспорт қаңтар–шілде аралығында өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда шамамен 41%-ға секірді.
- BYD 2025 жылы әлемдегі ең ірі толық электромобиль сатушысы ретінде Tesla-ны басып озды: 2,26 млн электромобиль жеткізді, ал Tesla 1,6 млн жеткізді.
- Федералды резерв жүйесінің экономистері мамыр айында Қытай экспортының драйверлері 2000-жылдардың басындағы еңбекті көп қажет ететін тауарлардан капитал мен технологияны қажет ететін салаларға ауысқанын атап өтті.
- Қытайдан жартылай өткізгіштер экспорты қаңтар–шілде аралығында өткен жылмен салыстырғанда екі есе өсті.
Жоғары технологиялық экспортқа бетбұрыс
Қытай экспортының құрылымы киім, жиһаз және электроникадан электромобильдер, жартылай өткізгіштер және басқа да жоғары технологиялық тауарларға ауысты. Жоғары технологиялық экспорт 2025 жылдың алғашқы жеті айында өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда шамамен 41%-ға өсті. Жартылай өткізгіштер экспорты осы кезеңде екі есе өсті, ал жалпы экспорт шілдеде 24%-ға артты. ФРЖ экономистері мамыр айында Қытай экспортының драйверлері 2000-жылдардың басындағы еңбекті көп қажет ететін тауарлардан капитал мен технологияны қажет ететін салаларға өзгергенін атап өтті.
АҚШ компанияларына бәсекелестік қысым
Apollo Global Management бас экономисі Торстен Слок жұма күні Қытай дамыған экономикалар бұрын ішкі нарықта үстемдік етеді деп күткен өнімдерді көбірек экспорттайтынын жазды. BYD 2025 жылы 2,26 млн электромобиль жеткізіп, 1,6 млн жеткізген Tesla-ны басып озды. Ford бас директоры Джим Фарли BYD-ді шығындар, жеткізу тізбегі, өндіріс және зияткерлік меншік бойынша «бизнестегі ең үздік» деп атады. Слок Халықаралық қатынастар кеңесінің аға ғылыми қызметкері және АҚШ сауда өкілінің бұрынғы кеңесшісі Брэд Сетсерге сілтеме жасады, ол Қытай енді озық өндірістің өзін бақылайтынын алғаш атап өтті.
Импорттық сұраныстың төмендеуі
Қытайдың алғашқы экспорттық өрлеуі кезінде қытай фабрикалары жиі бөлшектерді импорттап, дайын өнімді құрастырып, шетелге жөнелтіп, шетелдік өндірушілерге компонент жеткізушілері ретінде табыс табуға мүмкіндік берді. ФРЖ экономистері Қытай бұл компоненттерді өзі көбірек өндіретінін анықтады, сондықтан экспорт өскен сайын дайын өнім импорты төмендейді. Сетсер қытайлық импорттық сұраныстың қысқаруы экспорттық артықшылық басқа нарықтарды толтыратынын білдіретінін атап өтті.
1 дереккөз
Apollo экономисі: «China Shock 2.0» АҚШ технологиялары мен электромобильдеріне соққы береді
