На главную

Стоимость первой фазы шоссе Пан-Борнео в Сабахе выросла на 1,05 млрд ринггитов после срыва 10-летнего срока

1 мин
Стоимость первой фазы шоссе Пан-Борнео в Сабахе выросла на 1,05 млрд ринггитов после срыва 10-летнего срока

Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.

Стоимость первой фазы проекта шоссе Пан-Борнео в Сабахе выросла на 1,05 млрд ринггитов, или 6%, после срыва 10-летнего срока, говорится в отчёте Генерального аудитора, опубликованном в понедельник. Основной причиной перерасхода стала фаза 1a, стоимость которой достигла 11,323 млрд ринггитов, что на 9,5% выше первоначальных 10,336 млрд ринггитов. Правительство было вынуждено выделить дополнительные ассигнования сверх первоначального бюджета, поскольку проект не удалось полностью завершить.

Ключевые факты

  • Стоимость первой фазы выросла на 1,05 млрд ринггитов, или 6%, после срыва 10-летнего срока.
  • Стоимость фазы 1a достигла 11,323 млрд ринггитов, что на 987 млн ринггитов, или 9,5%, выше первоначальных 10,336 млрд ринггитов.
  • Проект охватывает 35 рабочих пакетов и общую протяжённость дороги 706 км.
  • Концепция реализации была представлена министром общественных работ 23 октября 2015 года.

Перерасход средств

Стоимость первой фазы проекта шоссе Пан-Борнео в Сабахе выросла на 1,05 млрд ринггитов, или 6%, после срыва 10-летнего срока, говорится в отчёте Генерального аудитора, опубликованном в понедельник. В отчёте основной причиной названа фаза 1a, стоимость которой достигла 11,323 млрд ринггитов, что на 987 млн ринггитов, или 9,5%, выше первоначальных 10,336 млрд ринггитов. Из-за роста стоимости проект не удалось полностью завершить, что вынудило правительство выделить дополнительные ассигнования сверх первоначального бюджета.

Предыстория проекта

Проект шоссе Пан-Борнео в Сабахе является инициативой кооперативного правительства по улучшению дорожной инфраструктуры в штате Сабах. Концепция реализации была представлена министром общественных работ 23 октября 2015 года. Проект охватывает 35 рабочих пакетов и общую протяжённость дороги 706 км. Основная цель — улучшить транспортную доступность, особенно для сельских общин Сабаха.

1 источник

Время · отставание