Китайская промышленность выходит на рынки люкса и автомобилей, усиливая давление на Европу
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Китай осваивает высокотехнологичное производство — от кроссовок Gucci до электромобилей, бросая вызов традиционным отраслям Европы. Gucci теперь выпускает кроссовки за $1000 в Китае, ссылаясь на технологическую экспертизу, а не на дешёвую рабочую силу. Немецкие промышленные гиганты теряют позиции, поскольку китайский экспорт всё больше напоминает структуру экспорта самой Германии.
Ключевые факты
- Новейшие кроссовки Gucci за $1000 производятся в Китае, что нарушает 105-летнюю традицию итальянского производства бренда.
- Китайские производственные рабочие в прошлом году зарабатывали в среднем $629 в месяц по сравнению с $1341 на Тайване и $2075 в Южной Корее.
- С 2019 года структура китайского экспорта стала напоминать немецкую: в основном заводское оборудование и автомобили.
- Материнская компания Gucci Kering снизила цены из-за слабого спроса, а продажи Gucci за последние три года сократились вдвое.
Второй китайский шок
Экономисты, такие как главный экономист Apollo Global Management Торстен Слок, назвали этот сдвиг вторым китайским шоком. Первая волна в начале 2000-х принесла на западные рынки дешёвую одежду, мебель и электронику из Китая. Китай теперь экспортирует электромобили и промышленное оборудование, конкурирующие с продукцией европейских производителей. Китайские заводы приобрели техническую экспертизу для производства высококачественных товаров для люксовых брендов, таких как Gucci.
Промышленный вызов Германии
Германия, крупнейшая экономика Европы и четвёртая в мире, ощутила этот сдвиг наиболее остро. С 2019 года структура китайского экспорта стала зеркально отражать немецкую, где доминируют заводское оборудование и автомобили. Volkswagen строит автомобили в Китае с 1980-х годов, обучив целое поколение китайских поставщиков соответствовать западным стандартам. Говард Ю, профессор Швейцарского института развития менеджмента, заявил, что Китай идёт по пути Южной Кореи, Тайваня и Японии в беспрецедентном масштабе.
1 источник
Время · отставание