Китайские автопроизводители вслед за Tesla вкладываются в человекоподобных роботов
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Китайские автопроизводители, включая Xpeng, BYD и Chery, вкладывают средства в человекоподобных роботов, повторяя стратегию Tesla с Optimus. Подразделение робототехники Xpeng привлекло более $900 млн при оценке свыше $6,3 млрд — крупнейший частный раунд в китайской индустрии воплощённого ИИ. Это происходит на фоне низкой маржинальности автобизнеса и расчёта на роботов как новый источник прибыли.
Ключевые факты
- Подразделение робототехники Xpeng привлекло более $900 млн при постденежной оценке свыше $6,3 млрд; раунд возглавил IDG Capital при участии Gaorong Ventures, Tencent и Alibaba.
- Подразделение робототехники Chery Automobile AiMOGA в этом месяце, по сообщениям, начало подготовку к IPO, а BYD представила человекоподобного робота Xiao Di.
- Основатель Xpeng Хэ Сяопэн и сопрезидент Брайан Гу вложили около $100 млн собственных средств в последний раунд робототехнического подразделения, по данным Wall Street Journal.
- Hyundai планирует в этом году доставить человекоподобного робота Atlas от Boston Dynamics на свой завод в Джорджии и к 2028 году использовать роботов для задач вроде сортировки деталей.
- Hyundai в этом году открывает в США центр Robot Metaplant Application Center, где роботов будут обучать движениям, таким как подъёмы и повороты, в партнёрстве с Google DeepMind.
Ставка Xpeng на роботов
Подразделение робототехники Xpeng привлекло более $900 млн при постденежной оценке свыше $6,3 млрд; раунд возглавил IDG Capital при участии Gaorong Ventures, Tencent и Alibaba. Компания назвала раунд крупнейшим частным финансированием за всю историю китайской индустрии воплощённого ИИ. Основатель Xpeng Хэ Сяопэн и сопрезидент Брайан Гу вложили около $100 млн собственных средств в раунд, по данным Wall Street Journal. Ставка Xpeng сделана на Iron — человекоподобного робота с реалистичной человеческой формой, созданного для коммерческого использования.
Другие китайские автопроизводители
Подразделение робототехники Chery Automobile AiMOGA в этом месяце, по сообщениям, начало подготовку к IPO, а BYD представила человекоподобного робота Xiao Di. Другие китайские автопроизводители, включая Changan, GAC, Li Auto, SAIC и Seres, также разрабатывают человекоподобных роботов. Майкл Данн, генеральный директор консалтинговой фирмы Dunne Insights, заявил, что Xpeng — китайский автопроизводитель, который наиболее внимательно следит за инициативами Tesla и повторяет их. Данн отметил, что основатель Xpeng Хэ Сяопэн видит крайне низкую прибыль в автомобилях в ближайшей перспективе и считает роботов гораздо более перспективными.
Hyundai и Boston Dynamics
Hyundai планирует в этом году доставить человекоподобного робота Atlas от Boston Dynamics на свой завод в Джорджии и к 2028 году использовать роботов для задач вроде сортировки деталей. Hyundai заключила партнёрство с исследовательской лабораторией Google DeepMind, чтобы ускорить разработку Atlas. Корейский автопроизводитель в этом году открывает в США центр Robot Metaplant Application Center, где роботов будут обучать отображению движений, таких как подъёмы и повороты.
1 источник
Китайские автопроизводители вслед за Tesla вкладываются в человекоподобных роботов
