Трамп утвердил новые стандарты топливной экономичности, отменяя правила эпохи Байдена
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Президент Дональд Трамп заявил в субботу, что утвердил новые стандарты топливной экономичности, отменяя более строгие правила бывшего президента Джо Байдена, направленные на стимулирование внедрения электромобилей. Окончательные стандарты пока не опубликованы, но Трамп представил это изменение как выгоду для автопроизводителей и потребителей.
Ключевые факты
- По стандартам эпохи Байдена автопроизводители должны были бы повысить топливную экономичность легковых автомобилей и лёгких грузовиков примерно до 50 миль на галлон к 2031 году.
- Трамп заявил, что новые стандарты приведут к снижению цен и сэкономят семьям тысячи долларов на новом автомобиле.
- Министр транспорта Шон Даффи ранее говорил, что окончательные стандарты будут значительно ниже, чем правила эпохи Байдена.
- Более мягкие стандарты топливной экономичности позволяют автопроизводителям выпускать больше прибыльных пикапов и внедорожников с худшим расходом топлива.
Отмена политики
Президент Дональд Трамп объявил в субботу, что утвердил новые стандарты топливной экономичности, отменяя более строгие правила бывшего президента Джо Байдена. Стандарты эпохи Байдена требовали бы от автопроизводителей повысить топливную экономичность легковых автомобилей и лёгких грузовиков примерно до 50 миль на галлон к 2031 году. Более строгие стандарты были разработаны для стимулирования производства и продаж электромобилей в США. Трамп представил изменение политики как выгоду для автопроизводителей и потребителей, хотя окончательные стандарты ещё не опубликованы.
Влияние на отрасль
Более мягкие стандарты топливной экономичности означают, что автопроизводители могут выпускать больше пикапов и внедорожников, которые гораздо прибыльнее небольших автомобилей, но имеют худший расход топлива. Электромобили становятся гораздо менее привлекательными для автопроизводителей при новых правилах, хотя некоторые компании, такие как General Motors, заявили, что продолжат их выпускать. Трамп заявил, что каждый производитель, от General Motors до Ford и Stellantis, звонил ему с желанием строить заводы в США.
10 источников
Время · отставание