Allied Biofuels переводит проект SAF-комплекса в Узбекистане за $6,1 млрд на этап проектирования
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Компания Allied Biofuels перевела планируемый комплекс по производству экологичного авиатоплива стоимостью $6,1 млрд в Хорезмской области Узбекистана на этап инженерного проектирования. Застройщик рассчитывает завершить этот этап до принятия окончательного инвестиционного решения в первом квартале 2027 года. Проект предусматривает ежегодный выпуск 160 000 тонн SAF и 257 000 тонн e-SAF.
Ключевые факты
- Allied Biofuels рассчитывает принять окончательное инвестиционное решение по проекту стоимостью $6,1 млрд в первом квартале 2027 года.
- На полной мощности комплекс планирует ежегодно выпускать 160 000 тонн SAF, 257 000 тонн e-SAF и 5 000 тонн возобновляемого дизельного топлива.
- Ожидается, что Plug Power поставит электролизные системы мощностью до 2,4 ГВт для производства водорода.
- Проект предусматривает 4,45 ГВт возобновляемой генерации и 1 600 МВт·ч аккумуляторных накопителей.
- Allied Biofuels и Sinopec подписали инженерный контракт на Ташкентском международном инвестиционном форуме в июне.
Инженерные партнёры
Allied Biofuels провела 18 сентября встречу в Нинбо, Китай, с Sinopec Engineering Group, датской Topsoe, южноафриканской Sasol и американской Plug Power. Sinopec отвечает за предварительное инженерное проектирование, системную интеграцию, детальное проектирование и разработку сметы. Topsoe и Sasol предоставляют технологии для электросинтетического экологичного авиатоплива, которое производится с использованием возобновляемого водорода и улавливаемого углерода. Инженерное соглашение с Sinopec предусматривает преобразование в контракт на проектирование, закупки и строительство в случае реализации комплекса.
Европейский мандат на SAF
С 2025 года поставщики авиатоплива в Европейском союзе обязаны обеспечивать долю SAF не менее 2% от топлива, поставляемого в охваченных аэропортах ЕС. В 2025 году аэропорты ЕС получили 1,1 млн тонн SAF, что почти в шесть раз превышает объём поставок годом ранее. К 2030 году общая доля должна вырасти до 6%, включая минимум 1,2% для синтетических авиатоплив. По данным Европейской комиссии, около 50 проектов синтетического авиатоплива в Европе всё ещё ожидают окончательных инвестиционных решений. Германия, Австрия и Люксембург готовят пилотную аукционную схему с поддержкой более €2,1 млрд для вывода таких проектов на рынок.
1 источник
Время · отставание