Транспортному сектору Казахстана требуется 57 000 специалистов на фоне расширения Среднего коридора
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Транспортному сектору Казахстана требуется около 57 000 специалистов в условиях расширения железных дорог и логистики вдоль Среднего коридора. Министр транспорта Нурлан Сауранбаев озвучил эту цифру на заседании правительства 8 сентября. Спрос охватывает машинистов, инженеров, специалистов по логистике и новые цифровые профессии.
Ключевые факты
- Транспортному сектору Казахстана требуется около 57 000 специалистов, заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев 8 сентября.
- В транспортном секторе занято около 870 000 человек — почти каждый десятый работающий в Казахстане.
- Цифровизация создаёт спрос на 31 новую профессию, включая авиадиспетчеров с ИИ и операторов дронов.
- Университеты и колледжи Казахстана готовят около 44 000 студентов по транспортным специальностям, более 28 000 — на государственных грантах.
- Всемирный банк в феврале одобрил гарантию на $846 млн для привлечения $1,41 млрд на развитие железных дорог вдоль Среднего коридора.
Потребность в кадрах
Министр транспорта Нурлан Сауранбаев озвучил потребность в 57 000 специалистов на заседании правительства 8 сентября. В секторе занято около 870 000 человек — почти каждый десятый работающий в стране. Наиболее востребованы машинисты, водители, инженеры, техники, специалисты по логистике, пилоты, авиадиспетчеры, капитаны судов и механики. Цифровизация создаёт спрос на 31 новую профессию в железнодорожном, автодорожном и авиационном секторах.
Инвестиции в инфраструктуру
Казахстан занимает центральный участок Среднего коридора — маршрута, соединяющего Китай с Европой через Центральную Азию, Каспийское море и Южный Кавказ. В феврале Всемирный банк одобрил гарантию на $846 млн для привлечения $1,41 млрд коммерческого финансирования на развитие железных дорог вдоль коридора. Проект включает 322-километровую железнодорожную линию Мойынты–Кызылжар, которая сократит маршрут на 149 километров. В январе 2026 года IFC, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Standard Chartered объявили о выделении до $300 млн на электрифицированный железнодорожный обход Алматы. Ожидается, что обход снизит нагрузку на Алматинский железнодорожный узел более чем на 40% и сократит время доставки грузов до 24 часов.
Подготовка и переобучение
Университеты и колледжи Казахстана готовят около 44 000 студентов по транспортным специальностям, более 28 000 — на государственных грантах. Эту цифру нельзя напрямую сравнивать с потребностью в 57 000 специалистов, поскольку студенты находятся на разных этапах обучения, а многие вакансии требуют опыта. Национальная железнодорожная компания «Казахстан темир жолы» управляет четырьмя региональными учебными центрами, лабораториями и полигонами для переобучения персонала.
1 источник
Время · отставание