Кыргызстан строит дорогу Барскоон — Бедель на фоне железнодорожного коридора с Китаем
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
31 августа 2026 года Кыргызстан отмечает 35-летие независимости, а в Иссык-Кульской области продолжается строительство дороги Барскоон — Бедель. Трасса протяженностью 161 км соединит южное побережье Иссык-Куля с пунктом пропуска «Бедель» на границе с Китаем, предусмотрено более 50 мостов и два тоннеля. Проект финансируется правительством Кыргызстана и рассматривается как новые транспортные ворота Центральной Азии.
Ключевые факты
- Протяженность дороги Барскоон — Бедель составит около 161 км, на маршруте планируется построить более 50 мостов и два тоннеля: Соок длиной 5 340 метров и Ашуу-Суу — 3 788 метров.
- Строительство дороги началось 27 августа 2025 года, президент Садыр Жапаров дал старт проекту, который финансируется за счет средств правительства Кыргызстана.
- Пункт пропуска «Бедель» стал третьим крупным направлением между Кыргызстаном и Китаем наряду с Торугартом и Иркештамом.
- Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан начинается в Кашгаре и является флагманским проектом инициативы «Один пояс, один путь».
- Товарооборот Кыргызстана с Китаем за шесть месяцев 2026 года превысил $2.6 млрд, кыргызский экспорт составил $94.2 млн, рост на 50.9% к аналогичному периоду 2025 года.
Дорога Барскоон — Бедель
Дорога Барскоон — Бедель строится в горах Иссык-Кульской области и соединит южное побережье Иссык-Куля с пунктом пропуска «Бедель» на кыргызско-китайской границе. Президент Садыр Жапаров дал старт строительству 27 августа 2025 года, подчеркнув, что проект реализуется за счет средств правительства Кыргызстана. Маршрут пройдет через перевал Барскоон, Соок, долину Кара-Сай и Ашуу-Суу, общая протяженность составит около 161 км. Планируется построить более 50 мостов и два крупных тоннеля: Соок длиной 5 340 метров и Ашуу-Суу — 3 788 метров. С 24 по 26 августа объекты посетили представители Кыргызского государственного технического университета имени Исхака Раззакова во главе с ректором Мирланом Чыныбаевым.
Региональные транспортные коридоры
Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан является ключевым инфраструктурным проектом в рамках инициативы «Один пояс, один путь» и начинается в Кашгаре в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая. Магистраль проходит через горные районы Кыргызстана и выходит на территорию Узбекистана, укрепляя транспортную связанность трех стран. Директор Института мировой политики Шерадил Бактыгулов назвал железную дорогу одним из крупнейших флагманских проектов Кыргызстана, по которым достигнуты соглашения о финансировании, маршруте и распределении доходов. Бактыгулов отметил, что дорога свяжется с транспортными коридорами ШОС и СНГ, позволяя другим странам сократить маршруты до восьми дней. 31 августа 2026 года в Бишкеке состоялась официальная встреча президента Садыра Жапарова с председателем КНР Си Цзиньпином, прибывшим с государственным визитом.
Расширение торговли
Министр иностранных дел Жээнбек Кулубаев заявил, что Кыргызстан заинтересован в увеличении поставок на китайский рынок продукции отечественного производства, прежде всего сельскохозяйственной. Кулубаев отметил, что КНР остается одним из важнейших торговых партнеров Кыргызстана, однако нынешний уровень сотрудничества не исчерпывает имеющегося потенциала. В рамках визита подписаны двусторонние документы, направленные на расширение товарообмена и торгового сотрудничества. Кыргызстан заинтересован в повышении пропускной способности пограничных пунктов, цифровизации таможенных процедур и сокращении времени прохождения грузов. По данным Нацстаткома, товарооборот между странами по итогам шести месяцев 2026 года превысил $2.6 млрд, или 33% от всей торговли, из них кыргызский экспорт составил $94.2 млн.
4 источника
Время · отставание