Waymo импортировала в США более 2600 китайских фургонов Zeekr в этом году при пошлине 127,5%
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Waymo импортировала в США более 2600 электрических фургонов Zeekr Ojai в этом году и уплатила пошлину 127,5%, из-за чего стоимость каждого автомобиля превышает $100 тыс. Более 100 таких машин уже работают в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, при этом Zeekr остаётся дешевле Jaguar I-Pace в парке Waymo. Импорт продолжается, несмотря на федеральные ограничения, из-за которых китайские массовые бренды не попадают в американские автосалоны.
Тарифная нагрузка
В американских импортных декларациях стоимость Ojai указана на уровне около $38 000, что близко к цене CM1e в Китае — $39 000. Forbes оценивает пошлину США на китайские электромобили в 127,5%, поэтому каждый фургон на $38 000 до установки датчиков обходится примерно в $86 500. С учётом аппаратно-программного комплекса Waymo Gen 6 стоимостью около $25 000 итоговая цена одного Ojai превышает $100 000. При этом Zeekr остаётся дешевле Jaguar I-Pace из парка Waymo, который, по оценкам, обходится более чем в $200 000 за машину.
Развёртывание парка
С 2024 года в США импортировано более 3200 фургонов Zeekr, из них более 2600 — в текущем году, сообщает Forbes. Waymo заявляет, что более 100 таких машин уже работают, в том числе в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско. Остальные импортированные экземпляры проходят испытания, находятся на стоянках или ожидают запуска, публичной разбивки по этим категориям нет.
Тарифный контекст
Федеральные ограничения не допустили массовые китайские бренды в американские автосалоны, однако соглашение Waymo с Zeekr было подписано до введения масштабных пошлин администрацией Трампа. По данным Carscoops, в Вашингтоне не торопятся менять курс. Несмотря на пошлины, партии специализированных роботакси продолжают поступать в американские порты.
Что дальше
Waymo не сообщила, когда оставшиеся импортированные фургоны Zeekr будут развёрнуты на новых рынках. Остаётся неясным, столкнутся ли будущие поставки китайских роботакси с дополнительными ограничениями или изменением пошлин по мере развития политики США.
1 источник
Waymo импортировала в США более 2600 китайских фургонов Zeekr в этом году при пошлине 127,5%
