Сабахтағы Пан-Борнео тас жолының бірінші кезеңінің құны 10 жылдық мерзім бұзылғаннан кейін 1,05 млрд ринггитке өсті
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Сабахтағы Пан-Борнео тас жолы жобасының бірінші кезеңінің құны 10 жылдық мерзім бұзылғаннан кейін 1,05 млрд ринггитке, яғни 6%-ға өсті, делінген дүйсенбіде жарияланған Бас аудитор есебінде. Шығынның өсуіне негізгі себеп 1a кезеңі болды, оның құны 11,323 млрд ринггитке жетіп, бастапқы 10,336 млрд ринггиттен 9,5%-ға жоғары. Жоба толық аяқталмағандықтан, үкімет бастапқы бюджеттен тыс қосымша қаражат бөлуге мәжбүр болды.
Негізгі фактілер
- Бірінші кезеңнің құны 10 жылдық мерзім бұзылғаннан кейін 1,05 млрд ринггитке, яғни 6%-ға өсті.
- 1a кезеңінің құны 11,323 млрд ринггитке жетті, бұл бастапқы 10,336 млрд ринггиттен 987 млн ринггитке, яғни 9,5%-ға жоғары.
- Жоба 35 жұмыс пакетін және жалпы ұзындығы 706 км жолды қамтиды.
- Іске асыру тұжырымдамасын қоғамдық жұмыстар министрі 2015 жылғы 23 қазанда таныстырды.
Шығынның өсуі
Сабахтағы Пан-Борнео тас жолы жобасының бірінші кезеңінің құны 10 жылдық мерзім бұзылғаннан кейін 1,05 млрд ринггитке, яғни 6%-ға өсті, делінген дүйсенбіде жарияланған Бас аудитор есебінде. Есепте негізгі себеп ретінде 1a кезеңі аталды, оның құны 11,323 млрд ринггитке жетті, бұл бастапқы 10,336 млрд ринггиттен 987 млн ринггитке, яғни 9,5%-ға жоғары. Құнның өсуіне байланысты жоба толық аяқталмады, бұл үкіметті бастапқы бюджеттен тыс қосымша қаражат бөлуге мәжбүр етті.
Жобаның тарихы
Сабахтағы Пан-Борнео тас жолы жобасы — Сабах штатындағы жол инфрақұрылымын жақсартуға бағытталған кооперативтік үкіметтің бастамасы. Іске асыру тұжырымдамасын қоғамдық жұмыстар министрі 2015 жылғы 23 қазанда таныстырды. Жоба 35 жұмыс пакетін және жалпы ұзындығы 706 км жолды қамтиды. Негізгі мақсат — әсіресе Сабахтың ауылдық қауымдастықтары үшін көлік қолжетімділігін жақсарту.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы