Дүниежүзілік банк 2027 жылдың шілдесіне дейін Орта дәлізге 1,2 млрд доллар салады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Дүниежүзілік банк тобы 2027 жылдың шілдесіне дейін Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамытуға 1,2 млрд доллар инвестициялық міндеттеме қабылдамақ. Бұл туралы ДБ-ның Оңтүстік Кавказ бойынша аймақтық директоры Роланд Прайс мәлімдеп, дәліз жобалары бойынша қолданыстағы міндеттемелер портфелі 6,9 млрд долларға жеткенін атап өтті.
Негізгі фактілер
- Дүниежүзілік банк тобы 2027 жылдың шілдесіне дейін Орта дәлізді дамытуға 1,2 млрд доллар инвестициялық міндеттеме қабылдайды.
- ДБ-ның Орта дәліз аймағындағы жобалар бойынша қолданыстағы міндеттемелер портфелі 6,9 млрд долларға жетеді.
- Инвестициялар халықаралық қаржы ұйымдары мен жеке инвесторлардан қосымша 9,35 млрд доллар қоса қаржыландыру тартады деп күтілуде.
- Дүниежүзілік банктің бағалауы бойынша, 2040 жылға дейін дәлізге физикалық инфрақұрылымға 25 млрд доллардан астам инвестиция қажет.
Инвестициялық міндеттемелер
Дүниежүзілік банк тобы 2027 жылдың шілдесіне дейін Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамытуға 1,2 млрд доллар инвестициялық міндеттеме қабылдайды. ДБ-ның Оңтүстік Кавказ бойынша аймақтық директоры Роланд Прайс дәліз аймағындағы жобалар бойынша қолданыстағы міндеттемелер портфелі 6,9 млрд долларға жететінін хабарлады. Инвестициялар халықаралық қаржы ұйымдары мен жеке инвесторлардан 9,35 млрд доллар қоса қаржыландыру тартады деп күтілуде. Қатысушы елдердің үкіметтерінен тағы 2,2 млрд доллар меншікті қоса қаржыландыру қаражаты күтілуде.
Инфрақұрылым қажеттіліктері
Дүниежүзілік банктің «Интеграция: Транскаспий көлік бағыты бойындағы жоғары сапалы сауда логистикасы» атты есебіне сәйкес, 2040 жылға дейін дәлізге физикалық инфрақұрылымға 25 млрд доллардан астам инвестиция қажет. Инвестициялаудың басым салалары — теміржол желілері, теңіз порттары және кірме инфрақұрылым. Қамтамасыз ететін күрделі салымдарға, оның ішінде байланыстыратын автомобиль және теміржол магистральдарына, логистикалық тораптарға және ішкі терминалдарға шамамен 30 млрд доллар қажет. Сондай-ақ логистикалық жабдықтау қажет: жылжымалы құрам, тиеу-түсіру жабдықтары және көлік желісінің үздіксіз жұмыс істеуі үшін цифрлық платформалар.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы