Басты бетке

Қытай Солтүстік теңіз жолымен Еуропаға контейнер тасымалын 2027 жылға дейін тоқтатты

1 мин
Қытай Солтүстік теңіз жолымен Еуропаға контейнер тасымалын 2027 жылға дейін тоқтатты

Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.

Қытай Солтүстік теңіз жолын қамтитын арктикалық бағыт бойынша Еуропаға контейнер тасымалын 2027 жылдың жазына дейін тоқтатты, деп хабарлайды CCTV Нинбо кеденіне сілтеме жасап. Бағыт маусымдық сипатқа ие және келесі жазда жұмысын қайта бастайды. Биыл сегіз рейс орындалып, 20-дан астам елге 5,33 млрд юань сомасына 7761 TEU тасымалданды.

Негізгі фактілер

  • Қытай Солтүстік теңіз жолын қамтитын арктикалық бағыт бойынша Еуропаға контейнер тасымалын 2027 жылдың жазына дейін тоқтатты, деп хабарлайды CCTV Нинбо кеденіне сілтеме жасап.
  • Биыл сегіз рейс орындалып, 5,33 млрд юань ($795 млн) сомасына 7761 TEU тасымалданды.
  • Бағыт Ұлыбритания, Германия және Чехияны қоса алғанда 20-дан астам ел мен аймаққа қызмет көрсетеді.
  • Арктикалық бағытпен тасымалдау 18–20 күнді алады, бұл Суэц каналы арқылы өтетін жолға қарағанда шамамен екі есе аз.
  • Негізгі жүктерге энергия сақтау жүйелері, аккумуляторлық батареялар және жаңа энергия көздеріндегі автомобильдер кірді.

Маусымдық тоқтату

Қытай Солтүстік теңіз жолын қамтитын арктикалық бағыт бойынша Еуропаға контейнер тасымалы маусымын 2027 жылдың жазына дейін аяқтады, деп хабарлайды CCTV порттық Нинбо қаласының кеденіне сілтеме жасап. Бұл бағыт маусымдық сипатқа ие және келесі жазда жұмысын қайта бастайды, делінген хабарламада. Бағыттың навигациялық терезесі шілдеден қазанға дейін созылады.

2025 жылғы қорытындылар

Биыл бағыт бойынша сегіз рейс орындалып, 7761 TEU тасымалданды. Жүктердің жалпы құны 5,33 млрд юаньға ($795 млн) жетті. Негізгі жүктерге энергия сақтау жүйелері, аккумуляторлық батареялар және жаңа энергия көздеріндегі автомобильдер кірді. Жеткізілімдер Ұлыбритания, Германия және Чехияны қоса алғанда 20-дан астам ел мен аймақты қамтыды.

Бағыт тиімділігі

Арктикалық бағытпен жол 18–20 күнді алады, бұл Суэц каналы арқылы өтетін дәстүрлі бағытқа қарағанда шамамен екі есе аз уақыт. Қытайлық Sea Legend Shipping компаниясы Солтүстік теңіз жолымен Қытайдан Еуропаға тұрақты рейстерді іске қосты. Алғашқы Dubai Tower контейнер тасығышы Нинбо-Чжоушань портынан тамызда шықты. Солтүстік теңіз жолының инфрақұрылымдық операторы ретінде «Росатом» әрекет етеді, ол кеме қатынасын ұйымдастыруға және бағыт инфрақұрылымын дамытуға жауапты.

2 дереккөз

Уақыт · артта қалуы