Орта дәлізге инвестиция тапшылығы $30–35 млрд деп бағаланады — ҚТДБ
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Транскаспий халықаралық көлік бағытын (ТХКБ), яғни Орта дәлізді дамытуға инвестиция тапшылығы $30–35 млрд деп бағаланады, деді Қара теңіз сауда және даму банкінің вице-президенті Зия Әлиев Бакудегі Әзірбайжан халықаралық инвестициялық форумында. Ұлттық үкіметтердің, ішкі капитал нарықтарының және аймақтық қаржы институттарының ресурстары жеткіліксіз, сондықтан халықаралық қаржы ұйымдары мен көпжақты даму банктері шешуші рөл атқаруы тиіс. 2025 жылы дәліз арқылы шамамен 4,7 млн тонна жүк тасымалданды, 2026 жылы 5,5 млн тонна күтілуде.
Негізгі фактілер
- Орта дәлізді дамытуға инвестиция тапшылығы $30–35 млрд деп бағаланады, деді Қара теңіз сауда және даму банкінің вице-президенті Зия Әлиев.
- Азия инфрақұрылымдық инвестициялар банкі алдағы үш жылда ТХКБ дамытуға қажет инвестиция көлемін $28 млрд деп бағалайды.
- Орта дәліз арқылы жүк тасымалдау көлемі 2025 жылы шамамен 4,7 млн тоннаны құрады, 2026 жылы 5,5 млн тонна күтілуде.
- Қазақстан мен Қытай 2029 жылға қарай ТХКБ бойынша контейнерлік тасымал көлемін соңғы бес жылда 3,5 есе өскеннен кейін 300 мың ЖФЭ-ге дейін арттыруды жоспарлап отыр.
Инвестиция тапшылығы
Қара теңіз сауда және даму банкінің вице-президенті Зия Әлиев Бакудегі II Әзірбайжан халықаралық инвестициялық форумында Орта дәлізге инвестиция тапшылығын $30–35 млрд деп бағалады. Ол Орта дәліз ауқымды инвестициялық бағыт екенін, бірақ ұлттық үкіметтердің, ішкі капитал нарықтарының және аймақтық қаржы институттарының ресурстары жеткіліксіз екенін атап өтті. Қаржыландыруды тартуда халықаралық қаржы ұйымдары мен көпжақты даму банктері шешуші рөл атқаруы тиіс, деді Әлиев. Аймақ елдерінің үкіметтері мен мемлекеттік құрылымдары қажетті капиталды тарту үшін халықаралық қаржы институттарымен келіссөздер жүргізіп жатыр.
Бағыт және жүк ағыны
Транскаспий халықаралық көлік бағыты Қытай мен Еуропаны Қазақстан, Каспий теңізі, Әзірбайжан, Грузия және Түркия арқылы байланыстырады. 2025 жылы дәліз арқылы жүк тасымалдау көлемі шамамен 4,7 млн тоннаны құрады, 2026 жылы 5,5 млн тонна күтілуде. Азия инфрақұрылымдық инвестициялар банкінің бағалауы бойынша, ТХКБ дамыту алдағы үш жылда $28 млрд көлемінде инвестицияны қажет етеді. Қазақстан мен Қытай 2029 жылға қарай ТХКБ бойынша контейнерлік тасымал көлемін соңғы бес жылда 3,5 есе өскеннен кейін 300 мың ЖФЭ-ге дейін арттыруды жоспарлап отыр.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы