Southwest пен United Boeing 737 MAX ұшақтарын FMC бағдарламалық жасақтамасындағы ақауға байланысты қабылдамайды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Southwest Airlines пен United Airlines Boeing компаниясына жаңа анықталған ұшу басқару компьютерінің бағдарламалық жасақтамасындағы ақауы бар 737 MAX ұшақтарын қабылдамайтынын хабарлады. АҚШ Федералдық авиация басқармасы мәселені зерттеп жатыр, ол белгілі бір екінші айналымға кету сценарийінде автоматты тік навигацияның өшірілуіне әкелуі мүмкін. Бағдарламалық жасақтаманың 14 және 14.1 нұсқалары зардап шекті, ал Boeing мәселе қауіпсіздікке тікелей қатер төндірмейтінін мәлімдейді.
Негізгі фактілер
- Southwest Airlines пен United Airlines ұшу басқару компьютерінің бағдарламалық жасақтамасының 14 және 14.1 нұсқалары бар жаңа Boeing 737 MAX ұшақтарын қабылдамайды.
- АҚШ Федералдық авиация басқармасы екінші айналымға кету кезінде автоматты тік навигацияның өшірілуіне әкелуі мүмкін бағдарламалық жасақтама мәселесін зерттеп жатыр.
- Boeing мәселе қауіпсіздікке тікелей қатер төндірмейтінін мәлімдеп, операторларға қолданыстағы ұшу процедураларын күшейтетін ақпарат берді.
- United қазіргі уақытта жаңа FMC бағдарламалық жасақтамасы бар 737 ұшақтарын пайдаланбайтынын және олармен жабдықталған ұшақтарды қабылдамайтынын растады.
Бағдарламалық жасақтама мәселесінің егжей-тегжейі
Мәселе кейбір Boeing 737 MAX ұшақтарында орнатылған ұшу басқару компьютеріне әсер етеді. Жағдай ұшақ автопилот қосылған күйде дәл қонуға кіру тәсілін орындап, екінші айналымға кетіп, содан кейін алдын ала бағдарламаланған ұшу жоспарын өзгерткенде туындауы мүмкін. Бұл жағдайда ұшуды басқару жүйесі тік навигация режимінен басқа режимге, мысалы, эшелонды ауыстыру немесе тік жылдамдық режиміне ауысуы мүмкін. VNAV өшірілгенде автопилот қолжетімді болып қалады, бірақ ұшқыштар тік профильді басқаша басқаруы керек.
Әуе компаниялары мен Boeing реакциясы
Boeing экипаждар ұшақты VNAV-сіз басқаруға үйретілгенін атап өтті және әуе компанияларымен автоматты тік навигацияны қалпына келтіру процедуралары бойынша жұмыс істеп жатыр. United Simple Flying басылымына қазіргі уақытта жаңа FMC бағдарламалық жасақтамасы бар 737 ұшақтарын пайдаланбайтынын және олармен жабдықталған жаңа ұшақтарды қабылдамайтынын растады. Boeing тұрақты бағдарламалық жасақтама жаңартуымен жұмыс істеп жатыр, ал FAA өз қарауын жүргізуде.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы