Басты бетке
Бұл оқиға — үлкен сюжеттің бөлігі
Иран Ормуз бұғазындағы жетістігін жариялап, сауданы қайта бағыттап, АҚШ-пен мәмілеге баруға мүмкіндік береді
Шолуды оқу →

Иран оңтүстік порттардағы АҚШ блокадасынан кейін сауданы Каспийге бағыттады

2 мин
Иран оңтүстік порттардағы АҚШ блокадасынан кейін сауданы Каспийге бағыттады

Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.

Иран АҚШ-тың теңіз блокадасы мен оңтүстік бағыттарға жасалған әуе соққылары аясында мұнай экспорты мен бірінші кезектегі тауарлар импортын Каспий теңізі порттарына қайта бағыттап жатыр. Солтүстік бағыт күрделі логистикалық шектеулерге тап болды: су деңгейінің төмендеуі кемелердің жүк көтергіштігін 6000 тоннадан 4000 тоннаға дейін төмендетті. Құрлықтағы өткелдерде де кезек жиналды — Армениямен шекарадағы Нордуз өткізу пунктінде 1800-ге дейін жүк көлігі күтіп тұр.

Негізгі фактілер

  • Каспий теңізінің су деңгейі 1990-жылдардан бері шамамен 2 метрге төмендеді, деп мәлімдеді БҰҰ Қоршаған орта бағдарламасының атқарушы директоры Ингер Андерсен.
  • Иранның солтүстік порттары бұрын 6000 тоннаға дейінгі су ығыстыруы бар кемелерді қабылдай алатын, бірақ қазір су деңгейінің төмендеуіне байланысты тек 4000 тоннаға дейін ғана қабылдайды.
  • Армениямен шекарадағы Нордуз өткізу пунктінде 1800-ге дейін жүк көлігі Иранға кіру үшін бірнеше күн кезекте тұр.
  • Басқа құрлық терминалдарында Иранға кіру үшін күту уақыты 10-нан 15 күнге дейін созылады.
  • Ресейдегі Еділ өзені арқылы Каспий теңізіне кіретін ирандық кемелер су деңгейінің төмендігінен кептеліп, кейде бірнеше күн және апта бойы қозғалмай тұрып қалған.

Каспий теңізінің шектеулері

Иран, Ресей, Әзірбайжан, Қазақстан және Түрікменстан бөлісетін Каспий теңізі 1990-жылдардан бері су деңгейінен шамамен 2 метр жоғалтты, деп сәуірде БҰҰ Қоршаған орта бағдарламасының атқарушы директоры Ингер Андерсен мәлімдеді. Ғасыр соңына қарай теңіз деңгейі болжам бойынша тағы 8–21 метрге төмендейді. Иран Қоршаған орта департаментінің жағалау және теңіз экожүйелерін қорғау басқармасының бас директоры Шахрам Фадакар өткен аптада жергілікті БАҚ-қа соңғы екі-үш жыл ішінде су деңгейі жылына 20 см-ден астам төмендеп жатқанын хабарлады. Иран кеме қатынасы қауымдастығының бас хатшысы Масуд Польмех осы айда солтүстік порттар бұрын 6000 тоннаға дейінгі су ығыстыруы бар кемелерді қабылдай алатынын, ал қазір тек 4000 тоннаға дейін ғана қабылдайтынын мәлімдеді. Ресейдің Еділ өзені арқылы Каспий теңізіне кіретін ирандық кемелер су деңгейінің төмендігінен кептеліп, кейде экипаждар құтқарылғанша бірнеше күн және апта бойы қозғалмай тұрып қалған.

Құрлық шекараларының шамадан тыс жүктелуі

Ресей, Орталық Азия және Кавказ бойынша тәуелсіз автор және зерттеуші Вали Каледжи логистикалық операциялардағы өзгерістер Иранның құрлық шекараларына орасан зор жүктеме түсіргенін мәлімдеді. Армениямен шекарадағы Нордуз өткізу пунктінде 1800-ге дейін жүк көлігі Иранға кіру үшін бірнеше күн кезекте тұр. Басқа терминалдарда Иранға кіру үшін күту уақыты 10-нан 15 күнге дейін созылады. Каледжи кептелістер тек жүктерді Иранның автомобиль жолдарына қайта бағыттаудан ғана емес, сонымен қатар терминалдардың өткізу қабілетінің шектеулілігінен, кедендік рәсімдерден, жол инфрақұрылымының жағдайынан және жалғасып жатқан құрылыс жұмыстарынан туындағанын атап өтті.

1 дереккөз

Уақыт · артта қалуы