Қазақстанда ЖИ рөлде 8 сағаттан астам жүрген жүргізушілерді анықтайды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Қазақстан ІІМ рөлде сегіз сағаттан астам болған жүргізушілер мен ұрланған көліктерді анықтау үшін ЖИ негізіндегі цифрлық сервистерді енгізді. Бұл туралы Ішкі істер министрі Ержан Сәденов 2026 жылғы 22 қыркүйектегі үкімет отырысында мәлімдеді. Жүйелер «ТОР» платформасы мен «Қорғау» жүйесіне біріктірілген.
Негізгі фактілер
- Ішкі істер министрі Ержан Сәденов 2026 жылғы 22 қыркүйектегі үкімет отырысында ЖИ негізіндегі шараларды жариялады.
- Жол қозғалысы ережелерін бұзуды автоматты тіркеу жүйелерінің саны 28 000-нан 32 000-ға дейін өсті.
- Орташа жылдамдықты бақылайтын учаскелерде ЖКО 10%-ға, қаза тапқандар 33%-ға, зардап шеккендер 12%-ға азайды.
- Орташа жылдамдықты бақылау жалпы ұзындығы 2 800 км болатын 12 учаскеде жұмыс істейді, жыл соңына дейін тағы 2 800 км-ге 16 учаске қосу жоспарланып отыр.
- Лазерлік жүйелер 22 учаскеде орнатылған (56 құрылғы), жыл соңына дейін тағы 20 учаскеде 48 жүйе орнату жоспарлануда.
ЖИ жүйелері
Ішкі істер министрі Ержан Сәденов 2026 жылғы 22 қыркүйектегі үкімет отырысында ЖИ рөлде сегіз сағаттан астам болған жүргізушілер мен ұрланған көліктерді анықтау үшін қолданылатынын мәлімдеді. Жол қозғалысы қауіпсіздігіне арналған цифрлық сервистер «ТОР» платформасына біріктірілген, ал «Қорғау» жүйесі іздеудегі көліктерді, жалған нөмірлі машиналарды және өрескел бұзушыларды анықтауға көмектеседі. ЖИ көмегімен көлік құралдарын бақылау рөлде сегіз сағаттан астам болған жүргізушілер мен ұрланған көліктерді анықтауға мүмкіндік береді.
Жылдамдықты бақылауды кеңейту
Жол қозғалысы ережелерін бұзуды автоматты тіркеу жүйелерінің саны 28 000-нан 32 000-ға дейін өсті. Орташа жылдамдықты бақылайтын учаскелерде ЖКО 10%-ға, қаза тапқандар 33%-ға, зардап шеккендер 12%-ға азайды. Орташа жылдамдықты бақылау жалпы ұзындығы 2 800 км болатын 12 учаскеде жұмыс істейді, жыл соңына дейін Көлік министрлігі тағы 2 800 км-ге 16 учаске қосуды жоспарлап отыр. Осылайша, бақыланатын жолдардың жалпы ұзындығы 5 600 км-ге жетеді.
Лазерлік жүйелер мен дрондар
Түнде және қолайсыз ауа райында қозғалыс бағытын көрсететін лазерлік жүйелер енгізілуде; қазір 22 учаскеде 56 құрылғы орнатылған. Жыл соңына дейін тағы 20 учаскеде 48 жүйе орнату жоспарлануда. Сондай-ақ дрондар мен мобильді кешендер қолданылады, бұл қарсы жолаққа шығуды жиі анықтауға, мас жүргізушілерді жедел ұстауға және өрескел бұзушыларға қамаққа алуды кеңірек қолдануға мүмкіндік береді. Жалпы ел бойынша биыл ЖКО 5%-ға, қаза тапқандар 15%-ға, зардап шеккендер 6%-ға азайды.
4 дереккөз
Уақыт · артта қалуы