Ұлыбритания Қытай автокөліктеріне баж салығын көтермейді, нарық үлесі 15%
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Бизнес министрі Джонатан Рейнольдс Ұлыбритания Қытай автокөліктерінің импортына баж салығын көтеруді жоспарламайтынын мәлімдеді, 2026 жылдың алғашқы сегіз айында тіркеу саны 223 000-ға жетті. Қытай брендтері қазір Ұлыбританиядағы жаңа автокөлік сатылымының 15 пайыздан астамын алып отыр, бұл 2023 жылғы төрт пайызбен салыстырғанда айтарлықтай өсім. Nissan аймақтық басшысы жергілікті өндірісті қорғау үшін Британия тарифтік мөлшерлемелерді Еуропамен сәйкестендіруге мәжбүр болуы мүмкін деп болжады.
Негізгі фактілер
- 2023 жылы қытай брендтері Ұлыбританияның жаңа автокөлік нарығының 4 пайызын иеленді, барлығы 83 000 тіркеу.
- Қытай автокөліктерінің тіркелуі 2026 жылдың алғашқы сегіз айында 223 000-ға дейін өсті, бұл Ұлыбританиядағы жалпы тіркеудің 15 пайыздан астамын құрайды.
- Қытай автокөліктеріне Ұлыбританияда 10 пайыздық тұрақты импорттық баж салығы қолданылады, ал ЕО қосымша баждары BYD мөлшерлемесін 27 пайызға, SAIC-ті 45,3 пайызға дейін көтереді.
- Nissan Сандерлендтегі зауытына жаңа Kicks ықшам кроссоверін шығару үшін 170 миллион фунт стерлинг инвестиция салатынын жариялады.
- Nissan Қытайдың ең ірі автокөлік экспорттаушысы Chery-мен Ұлыбританиядағы зауытының бос қуаттарын пайдалану туралы келіссөздер жүргізуде.
Ұлыбританияның тарифтік саясаты
Бизнес министрі Джонатан Рейнольдс Auto Express-ке Ұлыбритания Қытай автокөліктерінің импортына баж салығын көтеруді жоспарламайтынын айтты. Ол британдық автомобиль өнеркәсібі экспортқа бағытталғанын және сауда кедергілері экспортқа зиян келтіретін қарсы шараларға әкелуі мүмкін екенін алға тартты. Рейнольдс экспорттық нарықтарды ашық ұстаудың себебі ретінде Jaguar Land Rover-дің Қытайдағы айтарлықтай сатылымын атап өтті. Ол сондай-ақ британдық еңбек және нормативтік стандарттар бойынша өндірілген инновациялық қытай электромобильдеріне арзан қолжетімділік берудің тұтынушыларға тигізетін пайдасын атап өтті.
Nissan ұстанымы
Nissan аймақтық басшысы Макс Мессина «Еуропада жасалған» жаңа ережелеріне сәйкес автопромның нарыққа қолжетімділігін қорғау үшін Британия тарифтік мөлшерлемелерді Еуропамен сәйкестендіруге мәжбүр болуы мүмкін деп болжады. Мессина Financial Times-ке Ұлыбритания қытай автокөліктерінің еуропалық нарыққа ағыны үшін дәліз бола алмайтынын айтты. Ол бүкіл Ұлыбритания тарифтік саясатының бір бөлігін түзетуі қажет екенін айтты. Nissan қазіргі уақытта Chery-мен Сандерлендтегі зауытының бос қуаттарын пайдалану туралы келіссөздер жүргізуде.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы