Италиядағы жекешелендірілген көпірдің құлауы техникалық қызмет көрсетуді елемеу салдарынан 43 адамның өмірін қиды
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
2018 жылы Генуядағы Моранди көпірінің құлауы 43 адамның өмірін қиды, себебі жеке оператор Autostrade per l'Italia шығындарды азайту үшін техникалық қызмет көрсетуді елемеді. Компанияның бұрынғы бас директоры 12 жылға сотталды, тағы 32 адам сотталды. Апат Түркияның Босфор және Сұлтан Мехмет Фатих көпірлері мен автомагистральдарын 30 жылға жекешелендіру жоспарлары аясында қайта назар аудартты.
Негізгі фактілер
- Генуядағы Моранди көпірі 2018 жылы құлап, 43 адам қаза тапты.
- Көпірді бақылау пакеті Бенеттон отбасына тиесілі Autostrade per l'Italia компаниясы пайдаланды.
- Компанияның бұрынғы бас директоры 12 жылға сотталды, тағы 32 адам сотталды.
- Autostrade per l'Italia 2012 жылы түрік көпірлері мен автомагистральдарына үміткер болды.
Құлау
Генуядағы Моранди көпірі 2018 жылғы 14 тамызда құлап, 43 адам қаза тапты. Көпір мемлекет салған жол жобасының бөлігі болды, кейін жеке компанияға берілді. Тергеушілер Autostrade per l'Italia операторы жекешелендіруден кейін шығындарды азайту үшін техникалық қызмет көрсетуді елемегенін анықтады.
Сот салдары
Апаттан кейін прокуратура компания лауазымды тұлғаларына айып тақты. Autostrade per l'Italia бұрынғы бас директоры 12 жыл бас бостандығынан айырылды. Көпір құлауы ісі бойынша барлығы 32 адам сотталды.
Түрік жекешелендіру контексті
Түркия Босфор және Сұлтан Мехмет Фатих көпірлері мен автомагистральдарын пайдалану құқығын 30 жылға жеке секторға беруге дайындалуда. Autostrade per l'Italia 2012 жылы түрік көпірлері мен автомагистральдарына үміткер болды. Италиядағы апат маңызды инфрақұрылымды жекешелендіру тәуекелдеріне қайта назар аудартты.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы