Қазақстан ЕАЭО шекарасындағы 37 өткізу пунктін жаңғыртып, жол жүру уақытын қысқартады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Қазақстан Еуразиялық экономикалық одақтың ішкі шекараларындағы 39 жұмыс істеп тұрған өткізу пунктінің 37-сін қайта жаңғыртады. Жаңғырту өткізу қабілетін айтарлықтай арттырып, мемлекеттік шекарадан өту уақытын қысқартуға бағытталған.
Негізгі фактілер
- Қазақстан ЕАЭО ішкі шекараларындағы 39 жұмыс істеп тұрған өткізу пунктінің 37-сін қайта жаңғыртады.
- 2026 жылы барлық түрдегі жол жұмыстарымен шамамен 11 мың км қамтылды, оның ішінде 3,4 мың км құрылыс және 5 мың км республикалық жолдарды жөндеу.
- Жыл соңына қарай республикалық жолдардың нормативтік жағдайдағы үлесі 95%-ға, жергілікті жолдардікі 92%-ға жетеді.
- Ақылы автомобиль жолдарының желісі 2026 жылдың соңына қарай 6,3 мың км-ден 6,7 мың км-ге дейін ұлғаяды.
- Соңғы бес жылда шамамен 5 мың км теміржол салынып, жаңғыртылды, транзиттік тасымал көлемі 33 млн тоннаға жетті.
Өткізу пункттерін жаңғырту
Қазақстан Еуразиялық экономикалық одақтың ішкі шекараларындағы 39 жұмыс істеп тұрған өткізу пунктінің 37-сін қайта жаңғыртады. Жұмыстар өткізу қабілетін айтарлықтай арттырып, мемлекеттік шекарадан өту уақытын қысқартуға бағытталған.
Автожол инфрақұрылымын дамыту
2026 жылы барлық түрдегі жол жұмыстарымен шамамен 11 мың км қамтылды, оның ішінде 3,4 мың км құрылыс және 5 мың км республикалық жолдарды жөндеу. Ірі жобаларға «Ақтөбе – Қызылорда», «Бейнеу – Сексеуіл», Сарыағаш станциясын айналып өту, «Жаңаөзен – Түрікменстан шекарасы», «Орталық – Батыс» және «Қарағанды – Жезқазған» тас жолдары кіреді. «Бейнеу – Сексеуіл», «Ұлғайсын – Сексеуіл» және «Қызылорда – Сексеуіл» жобаларының жалпы ұзындығы 1 574 км, құрылысты аяқтау 2029 жылға дейін жоспарланған. Жыл соңына қарай республикалық жолдардың нормативтік жағдайдағы үлесі 95%-ға, жергілікті жолдардікі 92%-ға жетеді. Ақылы автомобиль жолдарының желісі 2026 жылдың соңына қарай 6,3 мың км-ден 6,7 мың км-ге дейін ұлғаяды.
Теміржол инфрақұрылымы және жылжымалы құрам
Соңғы бес жылда шамамен 5 мың км теміржол салынып, жаңғыртылды — бұл алдыңғы үш онжылдықтағыдан шамамен екі есе көп. Транзиттік тасымал көлемі 33 млн тоннаға жетті, сала түсімі 3 трлн теңгеден асты. «Достық – Мойынты» және Алматы станциясының айналма теміржол желісі жобалары аяқталғаннан кейін Дарбаза – Мақтаарал, Мойынты – Қызылжар, Аягөз – Бақты жаңа желілерінің құрылысы жалғасуда. Алдағы үш жылда тағы 2,2 мың км теміржол салу және жаңғырту көзделген. 2026 жылдың тамызында отандық Alstom және Wabtec кәсіпорындары тиісінше 200-ші және 700-ші локомотивтерді шығарды.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы