NASA-ның реактивті қозғалыс зертханасы 120 кВт қуатты электр зымыран қозғалтқышын сынады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
NASA-ның реактивті қозғалыс зертханасы 2026 жылғы 24 ақпанда қуаты 120 киловатт электр зымыран қозғалтқышының прототипін сынады, бұл Psyche миссиясы қозғалтқыштарының қуатынан 25 еседен астам жоғары. Сынақ JPL-дің сегіз метрлік вакуумдық камерасында өтті, орталық вольфрам электроды 2800 градус Цельсийден жоғары температураға дейін қызды. Зертханалық нәтиже қуаттырақ электр зымыран жүйелеріне жол ашады, дегенмен ұшу біліктілігі мен миссия сипаттамалары әлі көрсетілмеген.
Негізгі фактілер
- Прототип 2026 жылғы 24 ақпандағы сынақ кезінде максималды режимде 120 киловатт электр қуатын тұтынды.
- NASA-ның Psyche миссиясының Холл қозғалтқыштары шамамен 4,5 киловатт тұтынады, бұл JPL сынағын 25 еседен астам қуатты етеді.
- JPL инженерлері қуаты 500 киловатттан бір мегаваттқа дейінгі бір қозғалтқышты сынауды жоспарлап отыр, бұл Psyche эталонынан шамамен 222 есе артық.
- Орталық вольфрам электроды сегіз метрлік вакуумдық камера ішінде 2800 градус Цельсийден жоғары температурада ақ түске дейін қызды.
- JPL 28 сәуірдегі хабарламасында 120 киловатт кезіндегі өлшенген тарту күшін, тиімділікті немесе меншікті импульсті жарияламады.
Зертханалық сынақ
2026 жылғы 24 ақпанда жаңа электр зымыран қозғалтқышы NASA-ның реактивті қозғалыс зертханасының сегіз метрлік вакуумдық камерасы ішінде бес рет іске қосылды. Орталық вольфрам электроды 2800 градус Цельсийден жоғары температурада ақ түске дейін қызды, машинаның саптамасынан қызыл түтін тарады. Максималды режимде прототип 120 киловатт электр қуатын тұтынды. JPL-дің 28 сәуірдегі хабарламасы ресурстық сынақтарды, ұшу біліктілігін немесе Марсқа өлшенген сапарды емес, бастапқы зертханалық сынақты сипаттады.
Қуат пен тарту күші
Киловатт электр энергиясының қозғалтқыш қондырғысына қаншалықты жылдам түсетінін өлшейді, ал тарту күші күшті өлшейді. Екі қозғалтқыш бірдей қуат тұтынуы мүмкін, бірақ тиімділікке, отынға және конструкцияға байланысты тарту күші мен ағын жылдамдығының әртүрлі комбинацияларын жасайды. JPL сәуірдегі релизде толық сипаттамалар кестесін, сондай-ақ 120 киловатт кезіндегі прототиптің өлшенген тарту күшін, тиімділігін немесе меншікті импульсін жарияламады. Қуаттырақ электр зымыран қозғалтқышы өздігінен Марсқа белгілі бір ұшу уақытын қамтамасыз етпейді; миссия ұзақтығы аппарат массасына, жиынтық тарту күшіне, отын қорына, ағын жылдамдығына, жұмыс цикліне, ұшыру орбитасына, келу талаптарына және энергия жүйесінің массасына байланысты.
Psyche эталоны
NASA-ның Psyche миссиясы металға бай астероидқа агенттіктің ғарыш аппаратында қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған ең қуатты электр зымыран қозғалтқыштарымен бет алуда. Белсенді Холл қозғалтқышы JPL салыстыру үшін пайдаланған эталондық деңгейде шамамен 4,5 киловатт тұтынады. Psyche екі жұп болып орналасқан төрт Холл қозғалтқышын алып жүреді, бірақ бір уақытта тек біреуі жұмыс істейді. JPL инженерлері енді қуаты 500 киловатттан бір мегаваттқа дейінгі бір қозғалтқышты сынауды қалайды, бұл Psyche-тің 4,5 киловатт эталонынан шамамен 222 есе және ақпандағы сынақтан 8,3 есе артық.
1 дереккөз
Уақыт · артта қалуы