Қазақстанның Иран дәлізі санкциялар мен әскери қатерлерге тап болды, 2025 жылы сауда өскеніне қарамастан
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Қазақстанның Иранның Шахид Раджаи портындағы жаңа терминалы АҚШ соққылары мен жаңа санкциялық науқаннан кейін қайта жанданған әскери және санкциялық қатерлерге тап болды. 28 маусымда қол қойылған 27 жылдық келісім Парсы шығанағы мен Үнді мұхиты нарықтарын ашуға бағытталған, бірақ бағыттың өміршеңдігі енді күмән тудыруда.
Негізгі фактілер
- Қазақстан мен Иран 28 маусымда Шахид Раджаи портындағы қазақстандық терминал үшін 27 жылдық құрылыс-пайдалану-беру келісіміне қол қойды.
- Шілдеде АҚШ соққылары Иранды Түрікменстанмен және Қазақстанмен байланыстыратын теміржол бағытындағы Ақ-Тагех-Хан көпірін зақымдады.
- 24 тамызда АҚШ қаржы министрі Скотт Бессент «Экономикалық қуғын» операциясын бастап, екінші реттік санкцияларды цифрлық активтерге, технологияларға, алтынға, авиацияға және кеме қатынасына кеңейтті.
- Қазақстанның Иранмен саудасы 2025 жылы 26,4%-ға өсіп, 430,2 млн долларға жетті, ал екі ел арасындағы теміржол тасымалдары 69%-ға артты.
- Солтүстік-Оңтүстік халықаралық көлік дәлізі бойынша жүк ағыны 3,5 млн тоннаға жетті.
Иран бағыты
Иран Орталық Азияға Парсы шығанағы мен Үнді мұхитына апаратын санаулы құрлық бағыттарының бірін ұсынады. Бендер-Аббас пен Чабахардан жүктер одан әрі Үндістанға, Парсы шығанағы елдеріне және Шығыс Африкаға жөнелтілуі мүмкін. Иран сондай-ақ Түркияға батыс құрлық бағытын ұсынады. Каспий теңізі арқылы теміржол мен теңіз көлігі арасында ауысуды талап ететін Орта дәлізден айырмашылығы, Иран бағыты үздіксіз құрлық тізбегін қамтамасыз етеді.
Әскери және санкциялық қысым
Шілдеде АҚШ соққылары Иранның теміржол және жағалау инфрақұрылымын нысанаға алып, Иранды Түрікменстанмен және Қазақстанмен байланыстыратын бағыттағы Ақ-Тагех-Хан көпірін зақымдады. Орталық Азиядан жүк тасымалының расталған тоқтауы болған жоқ, бірақ әскери қатер тасымалдаушылар үшін нақты проблемаға айналды. 24 тамызда АҚШ қаржы министрі Скотт Бессент Иранның сыртқы экономикалық серіктестеріне қысым жасаумен тікелей санкцияларды біріктіретін «Экономикалық қуғын» операциясының басталғанын жариялады. АҚШ басқа елдерге Иранмен экономикалық қызметті тоқтату мерзімдерін белгілейтінін мәлімдеп, екінші реттік санкцияларды цифрлық активтерге, технологияларға, алтынға, авиацияға және кеме қатынасына кеңейтті. Санкцияларға Иранмен байланысты 60-қа жуық жеке тұлға, ұйым және кеме ілікті, бірақ Вашингтон қандай елдер бірінші кезекте санкцияларға ұшырауы мүмкін екенін жария түрде анықтамады.
Қазақстанның өсіп келе жатқан осалдығы
Қазақстанның Иранмен саудасы 2025 жылы 26,4%-ға өсіп, 430,2 млн долларға жетті. Солтүстік-Оңтүстік халықаралық көлік дәлізі бойынша жүк ағыны 3,5 млн тоннаға жетті. Қазақстан мен Иран арасындағы теміржол тасымалдары 69%-ға өсті. Кеңейіп келе жатқан көлік желісі енді жоғары әскери және санкциялық қатерлерге ұшырап отыр.
2 дереккөз
Қазақстанның Иран дәлізі санкциялар мен әскери қатерлерге тап болды, 2025 жылы сауда өскеніне қарамастан
