Қазақстан мен Әзірбайжан Орта дәлізде контейнерлік транзит 38 есе өскенін талқылады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Қытайдан Транскаспий халықаралық көлік дәлізі (Орта дәліз) арқылы контейнерлік транзит соңғы үш жылда 38 есе өсті, деп хабарлады Бакуде 29 шілдеде өткен кездесуге қатысушылар. Келіссөздер порттар мен теміржолдарды синхронды жаңғыртуға, осылайша кептелістерді болдырмауға бағытталды. Алайда, шенеуніктер үйлестірілген инвестициялар болмаса, бағдар кідірістер мен шектеулерге тап болуы мүмкін екенін ескертті.
Транзит өсімі
Қытайдан Еуропаға дейін – Қазақстан, Каспий теңізі, Әзірбайжан, Грузия және Түркия арқылы өтетін – Орта дәліз бойынша контейнерлік тасымалдар соңғы үш жылда 38 есе өсті, деп хабарлады Бакуде 29 шілдеде өткен кездесудің қатысушылары. Дәліз дәстүрлі бағдарларға маңызды балама болды, алайда одан әрі өсу инфрақұрылымға синхронды инвестицияларға байланысты. Шенеуніктер порттар мен теміржолдарды үйлестіріп жаңғыртпаса, бағдар кідірістер мен шектеулерге тап болуы мүмкін екенін ескертті.
Қазақстан жобалары
Қазақстан Құрық портында түбін тереңдету жұмыстарын аяқтап, Ақтау портын және Каспийге теміржол тәсілдерін жаңғыртуда, бұл өткізу қабілетін арттыруға бағытталған. Бұл жобалар көбірек кеме қабылдауға, ауыстырып тиеу уақытын қысқартуға және контейнерлік көлемдерді ұлғайтуға мүмкіндік береді деп күтілуде. Делегация құрамына «Самұрық-Қазына» басшысы Нұрлан Жақыпов, көлік министрі Нұрлан Сауранбаев және ҚТЖ басшысы Елжас Отыншиев кірді; олар Әзірбайжанның цифрлық даму және көлік министрі Рашад Набиевпен кездесті.
Стратегиялық маңыз
Орта дәліз Қазақстанға экспортты әртараптандыруды, порттар мен теміржолдардан түсетін кірістерді, сондай-ақ Азия-Еуропа саудасында рөл атқаруды қамтамасыз етеді. Алайда, қарқынды өсім жүктемені арттырады: барлық қатысушы елдерде порттарды, шекаралық өткелдер мен логистикалық орталықтарды бір мезгілде жаңғырту қажет. Маршруттың өміршеңдігі тек қытайлық жүк ағындарына ғана емес, сонымен қатар елдердің бүкіл көлік тізбегін синхронды жаңарта алу қабілетіне байланысты.
Бұдан әрі
Техникалық консультациялардың келесі кезеңі алдағы айларда күтілуде. Қаржыландыру мен саяси келісушілік контейнерлік тасымалдардың өсу қарқынына сәйкес келетіні белгісіз.
1 дереккөз
Қазақстан мен Әзірбайжан Орта дәлізде контейнерлік транзит 38 есе өскенін талқылады
