Қазақстанның көлік секторы 12,8% өседі дегенмен баяулау байқалады
Материал бірнеше дереккөз негізінде жасанды интеллектпен дайындалды — түпнұсқаларға сілтемелер төменде.
Қазақстанның көлік және қойма секторы 2026 жылдың бірінші тоқсанында 12,8% өсті. Halyk Finance аналитикалық орталығының мәліметінше, көптеген сегменттерде өсу қарқыны баяулаған. Сектор жоғары базалық әсер мен сыртқы қысымдармен бетпе-бет келуде.
Сектор көрсеткіштері
Қазақстанның көлік және қойма секторы 2026 жылдың бірінші тоқсанында өткен жылмен салыстырғанда 12,8% өсті. Бұл өсім Halyk Finance аналитикалық орталығының есебінде көрсетілген. Есепте сектордың кеңеюіне қарамастан, көптеген сегменттерде баяулау байқалғаны айтылған. Орталықтың аналитигі Асан Құрманбеков бұл жағдайды жоғары базалық әсер мен сыртқы қысымдармен түсіндірді.
Сыртқы қысымдар
Halyk Finance есебінде көлік секторына әсер ететін сыртқы қысымдар атап өтілген. Оларға әлемдік сұраныстың ауытқуы және аймақтық экономикалық белгісіздіктер жатады. Сектор көрсеткіштеріне халықаралық саудадағы өзгерістер де әсер етті. Осы қиындықтарға қарамастан, сектор бірінші тоқсанда айтарлықтай өсімге қол жеткізді.
Орта дәліздің стратегиялық рөлі
Транскаспий халықаралық көлік бағыты, немесе Орта дәліз, Азия мен Еуропа арасындағы сауда үшін стратегиялық маңызға ие болуда. Министрліктің Көлік саясаты департаменті директорының орынбасары Сатжан Өзбеков оның жаһандық сауданы қайта қалыптастырудағы рөлін талқылады.
Президенттің көлік секторының ЖІӨ-дегі үлесі бойынша мақсаты
Президент Тоқаевтың 1 қыркүйектегі халыққа Жолдауында көлік секторының Қазақстан ЖІӨ-дегі үлесін үш жыл ішінде 9%-ға жеткізу мақсаты қойылды. Бұл мақсат үкіметтің елді Еуразиядағы көлік-логистикалық хабқа айналдыру ниетін көрсетеді.
Бұдан әрі
Көлік секторының болашақ көрсеткіштері әлемдік экономикалық жағдайларға тәуелді болады. Сыртқы факторлардың өсуге қалай әсер ететіні белгісіз.
3 дереккөз
Қазақстанның көлік секторы 12,8% өседі дегенмен баяулау байқалады
