В Улан-Баторе протестуют из-за дефицита топлива и роста цен
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Участники акции собрались на площади Сухэ-Батора в Улан-Баторе из-за дефицита топлива и роста стоимости жизни, перекрыв центральные перекрестки и остановив движение. Полиция разогнала демонстрацию ближе к полуночи после призывов не мешать общественному транспорту и машинам скорой помощи. Акция прошла на фоне топливного кризиса, который длится около 50 дней, а оптовая цена АИ-92 за месяц выросла с 85 до 105 долларов за тонну.
Ключевые факты
- Топливный кризис в Монголии длится около 50 дней, оптовая цена АИ-92 за месяц выросла с 85 до 105 долларов за тонну.
- Монголия ежемесячно потребляет около 75 тысяч тонн АИ-92, но в августе импортировала 54 тысячи тонн, а в сентябре — 62 тысячи тонн.
- Российские поставщики ранее отправляли около 70 тысяч тонн в месяц, сейчас объем снизился примерно до 54-55 тысяч тонн.
- Министр промышленности и минеральных ресурсов Г. Дамдинням заявил, что 24 из 34 российских НПЗ подвергались ударам хотя бы один раз, что сократило экспорт топлива в Монголию.
- В октябре Монголия рассчитывает получить 78 тысяч тонн топлива из Китая и планирует переговоры с Россией, Сингапуром и Беларусью.
Протест в Улан-Баторе
Участники собрались на площади Сухэ-Батора, машины выстроились по обе стороны, водители сигналили. К акции присоединились студенты и пожилые люди, она началась утром и продолжалась до поздней ночи. Протестующие перекрыли часть перекрестков возле центральной площади, из-за чего движение в центре города практически встало. Полиция призывала не мешать общественному транспорту и машинам скорой помощи, а ближе к полуночи начала принудительный разгон.
Топливный кризис и цены
Протестующие говорят, что уже несколько месяцев не могут нормально заправляться, возле АЗС выстраиваются километровые очереди, некоторым приходится ночевать в автомобилях. Топливные перебои продолжаются примерно 50 дней, оптовая цена АИ-92 за последний месяц выросла с 85 до 105 долларов за тонну. Министр Дамдинням сообщил, что Монголия ежемесячно потребляет около 75 тысяч тонн АИ-92, но импорт в августе составил 54 тысячи тонн, а в сентябре — 62 тысячи тонн. Российские поставщики ранее отправляли около 70 тысяч тонн в месяц, сейчас объем снизился примерно до 54-55 тысяч тонн. Суточный спрос на АИ-92 вырос с примерно тысячи тонн до 1700 тонн, однако дефицит сохраняется.
Реакция властей и перспективы
Дамдинням связал перебои с атаками на российские НПЗ: из 34 заводов 24 подвергались ударам хотя бы один раз. Россия стала больше топлива оставлять для внутреннего рынка, а объем поставок в Монголию сократился. В октябре Монголия рассчитывает получить 78 тысяч тонн топлива из Китая, и Дамдинням заявил, что перебои могут исчезнуть в ближайшие дни. Власти планируют расширять список поставщиков и вести переговоры с Россией, Сингапуром и Беларусью. Также намерены увеличить объем резервуаров для хранения топлива, чтобы снизить зависимость от перебоев с импортом.
2 источника
Время · отставание