Расходы ЕС на импорт энергии выросли на $113,5 млрд после войны с Ираном без роста поставок
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Страны Евросоюза потратили дополнительно $113,5 млрд на импорт энергии с начала войны с Ираном, не получив при этом ни одного дополнительного барреля нефти или газа. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявил, что министры обсудят ускорение перехода от ископаемого топлива к электричеству на встрече в Дублине. Блок сталкивается с давлением из-за высоких цен на дизель и возможных экспортных ограничений США в преддверии зимы.
Ключевые факты
- Страны ЕС потратили дополнительно $113,5 млрд на импорт энергии с начала войны с Ираном, не получив при этом ни одного дополнительного барреля нефти или газа.
- Потребители в некоторых европейских странах платят почти на 50% больше на заправках, что эквивалентно более $11 за галлон, после закрытия Ормузского пролива.
- Около 50% поставок дизельного топлива в Европу поступает напрямую из США, заявил исполнительный директор МЭА Фатих Бироль.
- Республиканцы в ключевых штатах США призвали запретить экспорт дизеля перед промежуточными выборами, что ставит под сомнение сделку Трампа на $750 млрд с ЕС.
- Финляндия производит 95% электроэнергии за счет атомных реакторов, турбин, торфяников и гидроэлектростанций, что обеспечивает очень разумные цены, заявила министр окружающей среды Финляндии Сари Мултала.
Рост расходов на энергию
Страны ЕС потратили более 100 млрд евро ($113,5 млрд) дополнительно на импорт энергии с начала войны с Ираном. Закрытие Ормузского пролива, через который в мирное время проходила пятая часть мировой торговли нефтью, привело к резкому росту цен. Потребители в некоторых европейских странах теперь платят почти на 50% больше на заправках, что эквивалентно более $11 за галлон. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявил, что блок не получил «ни одной дополнительной молекулы газа или нефти», несмотря на дополнительные расходы.
Зависимость от дизеля и угроза экспорта США
Европа является одним из наиболее уязвимых регионов по дизельному топливу, поскольку импортирует его в огромных объемах и вступает в зимний сезон, заявил исполнительный директор МЭА Фатих Бироль. Около 50% поставок дизельного топлива в Европу поступает напрямую из США. Республиканцы в ключевых штатах США призвали запретить экспорт дизельного топлива для укрепления внутренних поставок перед решающими промежуточными выборами. Предлагаемый запрет ставит под сомнение сделку президента Дональда Трампа 2025 года о продаже энергоносителей ЕС на $750 млрд. Министр климата Ирландии Дарра О'Брайен заявил, что запрет «маловероятен», поскольку нанесет ущерб экономикам по обе стороны Атлантики, но ЕС должен готовиться к худшему.
Переход на собственную энергию
Йоргенсен заявил, что направил «очень четкий сигнал» властям США с требованием отменить запрет на экспорт, призвав министров ЕС отказаться от внешних источников энергии. Он сказал, что ситуация показывает, насколько неустойчива зависимость от энергоносителей из других регионов мира. Йоргенсен призвал заменить импортируемое ископаемое топливо на отечественные «зеленые электроны». Министр окружающей среды Финляндии Сари Мултала указала на Финляндию как на пример энергетической независимости: 95% электроэнергии вырабатывается за счет атомной энергии, турбин, торфяников и гидроэлектростанций. Мултала заявила, что рост цен на энергию в преддверии зимы создает большое давление на политиков, чтобы помочь гражданам справиться с ситуацией.
1 источник
Время · отставание