QatarEnergy продлевает форс-мажор по СПГ до конца ноября из-за кризиса в Ормузском проливе
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
QatarEnergy продлила форс-мажор по поставкам СПГ в Азию и Европу до конца ноября, сославшись на сохраняющуюся блокировку движения СПГ-танкеров через Ормузский пролив. Продление затрагивает покупателей в Бангладеш, Пакистане, Индии и итальянскую Edison, для которой форс-мажор продлён до начала декабря. За шесть месяцев с начала иранской войны Катар потерял 24 миллиарда долларов продаж из-за остановки экспорта СПГ.
Ключевые факты
- QatarEnergy продлила форс-мажор по поставкам СПГ в Азию и Европу до конца ноября, ранее он действовал до конца октября.
- Для итальянской Edison форс-мажор продлён до начала декабря.
- За шесть месяцев с начала иранской войны Катар потерял 24 миллиарда долларов продаж из-за остановки экспорта СПГ через Ормузский пролив.
- Экспорт СПГ из Катара упал на 96%, было отправлено всего 18 партий против 509 за аналогичный период прошлого года.
- Некоторые партии СПГ из Катара и ОАЭ недавно прошли через Ормузский пролив или были перегружены с судна на судно у берегов Омана, но объёмы остаются лишь долей довоенного экспорта.
Продление форс-мажора
Государственная QatarEnergy продлила форс-мажор по поставкам СПГ в Азию и Европу ещё на месяц — до конца ноября. Продление вызвано длительной блокировкой отгрузок СПГ в Ормузском проливе на фоне противостояния США и Ирана. QatarEnergy уведомила покупателей в Бангладеш и Пакистане, а также как минимум одного покупателя в Индии и итальянскую Edison. Edison сообщила, что форс-мажор для неё продлён до начала декабря после предыдущего продления до начала ноября.
Обвал экспорта
Через шесть месяцев после того, как иранская война парализовала экспорт СПГ из Катара через Ормузский пролив, второй по величине экспортёр СПГ в мире потерял 24 миллиарда долларов продаж. Экспорт упал на 96%, согласно расчётам Reuters. Число партий СПГ, которые Катару удалось экспортировать, рухнуло до 18 против 509 за тот же период прошлого года, по данным ICIS, приведённым Reuters. Несмотря на недавние проходы через пролив или перегрузки с судна на судно у берегов Омана, объёмы составляют лишь долю довоенного экспорта.
Ограничения судоходства
В отличие от нефти, перевозить СПГ через Ормузский пролив челночными рейсами и затем перегружать газ с судна на судно значительно сложнее. Производители Персидского залива в последние месяцы использовали такие альтернативные методы для поставок нефти. Катар и Объединённые Арабские Эмираты проводили некоторые перегрузки с судна на судно за пределами пролива у берегов Омана.
1 источник
Время · отставание