Southwest и United отказываются принимать Boeing 737 MAX из-за проблемы с ПО FMC
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Southwest Airlines и United Airlines уведомили Boeing, что не будут принимать новые самолёты 737 MAX с недавно выявленной проблемой программного обеспечения бортового компьютера управления полётом. Федеральное управление гражданской авиации США изучает проблему, которая может привести к отключению автоматической вертикальной навигации при определённом сценарии ухода на второй круг. Затронуты версии ПО 14 и 14.1, при этом Boeing заявляет, что проблема не представляет непосредственной угрозы безопасности.
Ключевые факты
- Southwest Airlines и United Airlines не будут принимать новые самолёты Boeing 737 MAX с версиями программного обеспечения бортового компьютера управления полётом 14 и 14.1.
- Федеральное управление гражданской авиации США изучает проблему ПО, которая может привести к отключению автоматической вертикальной навигации при уходе на второй круг.
- Boeing заявляет, что проблема не представляет непосредственной угрозы безопасности, и предоставила операторам информацию, усиливающую существующие процедуры пилотирования.
- United подтвердила, что в настоящее время не эксплуатирует самолёты 737 с новым ПО FMC и не принимает поставки самолётов с ним.
Детали проблемы ПО
Проблема затрагивает бортовой компьютер управления полётом, установленный на некоторых самолётах Boeing 737 MAX. Ситуация может возникнуть, когда самолёт выполняет точный заход на посадку с включённым автопилотом, уходит на второй круг, а затем изменяет заранее запрограммированный план полёта. В этом случае система управления полётом может переключиться из режима вертикальной навигации в другой режим, например, смены эшелона или вертикальной скорости. При отключении VNAV автопилот остаётся доступным, но пилоты должны управлять вертикальным профилем иначе.
Реакция авиакомпаний и Boeing
Boeing подчеркнула, что экипажи обучены управлять самолётом без VNAV, и работает с авиакомпаниями над процедурами восстановления автоматической вертикальной навигации. United подтвердила Simple Flying, что в настоящее время не эксплуатирует самолёты 737 с новым ПО FMC и не принимает поставки новых самолётов с ним. Boeing работает над постоянным обновлением программного обеспечения, пока FAA проводит собственное рассмотрение.
1 источник
Время · отставание