CAA Великобритании оценит руководство NATS после сбоя 8 сентября
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) определило рамки независимого расследования сбоя системы NATS 8 сентября 2026 года, из-за которого были задержаны, отменены или перенаправлены более 2000 рейсов. В ходе проверки будет оценено руководство NATS и планы модернизации критически важных систем управления воздушным движением. Предварительный отчёт будет представлен министру транспорта Хайди Александер к концу января 2027 года, окончательный — к 8 марта 2027 года.
Ключевые факты
- CAA объявила условия проведения проверки 25 сентября 2026 года, охватывающей технический инцидент NATS 8 сентября 2026 года.
- NATS объяснила сбой дефектом программного обеспечения в небольшой части Национальной системы воздушного пространства (NAS) в предварительном отчёте, опубликованном 18 сентября 2026 года.
- Ryanair 9 сентября 2026 года потребовала уволить генерального директора NATS Мартина Рольфа, сославшись на повторяющиеся сбои в системе УВД Великобритании.
- CAA представит предварительный отчёт министру транспорта Хайди Александер к концу января 2027 года, а окончательный — к 8 марта 2027 года.
Объём проверки
Проверка CAA рассмотрит отчёт NATS о причинах сбоя и постарается понять влияние на потребителей. Будет оценена стратегия NATS по обновлению, замене и модернизации критически важных операционных систем, включая планы обеспечения непрерывности деятельности. Также будет изучено, насколько хорошо выполнены рекомендации предыдущих проверок и эффективность регуляторного надзора CAA. Будут извлечены уроки из международной передовой практики в области устойчивости и восстановления после значительных сбоев.
Оценка руководства
В 11-страничном документе CAA говорится, что проверка оценит, имеет ли NATS надёжный, надлежащим образом управляемый и реализуемый подход к обновлению критически важной инфраструктуры управления воздушным движением. Будет оценено, обладает ли NATS организационными возможностями, потенциалом и руководством, необходимыми для проведения и поддержания изменений в течение следующего десятилетия. Ryanair публично потребовала отставки генерального директора NATS Мартина Рольфа, заявив, что его следует заменить компетентным руководителем системы УВД Великобритании.
Сроки отчётности
Предварительный отчёт CAA будет представлен министру транспорта Хайди Александер к концу января 2027 года. Окончательный отчёт должен быть готов к 8 марта 2027 года. Независимая экспертная группа, назначенная CAA и одобренная государственным секретарём, обеспечит квалифицированную экспертную оценку и консультации.
1 источник
Время · отставание