Аэрофлот подтвердил заказ на 90 самолётов МС-21-310 у Ростеха
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Аэрофлот 12 сентября 2026 года в московском аэропорту Шереметьево подтвердил заказ на 90 российских самолётов МС-21-310. Соглашение с Ростехом включает 22-летний контракт на обслуживание, охватывающий тренажёры, обучение экипажей и техническое обслуживание. Поставки начнутся в 2029 году с первой партии из 14 самолётов и продлятся до 2032 года.
Ключевые факты
- Твёрдый заказ Аэрофлота на самолёты МС-21-310 вырос с 18 до 108 единиц.
- Контракт включает 22-летнее соглашение на обслуживание, охватывающее лётные тренажёры, обучение экипажей и техническое обслуживание.
- Поставки запланированы с 2029 по 2032 год: 14 самолётов в 2029 году, 18 в 2030-м, 24 в 2031-м и 34 в 2032-м.
- Вариант МС-21-310 заменяет двигатели Pratt & Whitney PW1400G и многие компоненты на российские аналоги.
Детали заказа
Аэрофлот подтвердил заказ на 90 самолётов МС-21-310 12 сентября 2026 года на пресс-конференции в московском аэропорту Шереметьево. Президент России Владимир Путин появился на мероприятии по видеосвязи. Соглашение с Ростехом включает 22-летний контракт на обслуживание, охватывающий лётные тренажёры, обучение экипажей и техническое обслуживание. Общее число твёрдых заказов Аэрофлота на МС-21 теперь составляет 108 самолётов, увеличившись с 18 до этого объявления.
График поставок
Поставки 90 самолётов начнутся в 2029 году с первой партии из 14 единиц. Ещё 18 самолётов будут поставлены в 2030 году, 24 — в 2031-м и оставшиеся 34 — в 2032-м. Точные сроки поставки остальных самолётов МС-21, заказанных Аэрофлотом, пока детально не известны.
Конфигурация самолёта
МС-21 впервые поднялся в воздух в 2017 году, но до сих пор не сертифицирован и столкнулся со значительными задержками. Аэрофлот получит версию МС-21-310, в которой исходный двигатель Pratt & Whitney PW1400G и большое количество компонентов заменены на российские аналоги.
1 источник
Время · отставание