Goldman Sachs меняет рекомендацию на бензин, ожидая роста до середины 2027 года
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Goldman Sachs закрыл рекомендацию по временным спредам на дизель и теперь рекомендует длинную позицию по европейскому бензину на середину 2027 года, ссылаясь на переключение НПЗ с бензина на дизель. Банк заявил, что бензин предлагает больше возможностей для роста цен, чем дизель, который уже достиг рекордных фьючерсных и розничных цен в США. Это происходит на фоне ужесточения мировых топливных рынков из-за конфликта США и Ирана и повреждений НПЗ в результате войны России и Украины.
Ключевые факты
- Goldman Sachs закрыл рекомендацию по временным спредам на дизель и открыл длинную позицию по европейскому бензину на середину 2027 года.
- Аналитики банка назвали переключение НПЗ с бензина на дизель причиной быстрого ужесточения рынка бензина.
- Фьючерсы на дизель в США достигли рекорда, а средние розничные цены на дизель выросли до исторического максимума.
- Goldman Sachs сообщил, что остановки НПЗ были на 60% выше сезонной нормы по состоянию на конец августа.
- Среди аналитиков банка — Юлия Жесткова Григсби и Даан Стрёйвен, записка датирована 16 сентября.
Смена рекомендации
Goldman Sachs закрыл прежнюю рекомендацию по временным спредам на дизель и рекомендовал длинную позицию по европейскому бензину на середину 2027 года. Аналитики банка, включая Юлию Жесткову Григсби и Даана Стрёйвена, заявили, что бензин предлагает больше возможностей для роста цен, чем дизель. Они сослались на более устойчивый спрос и относительные изменения запасов как на причины смены рекомендации. Рекомендация была сделана в записке от 16 сентября.
Дефицит дизеля
Фьючерсы на дизель в США достигли рекорда, а средние розничные цены на топливо выросли до исторического максимума. Goldman Sachs заявил, что дизель находится в эпицентре дефицита топлива, а глобальная нефтепереработка находится на самом низком уровне для этого времени года с пандемии 2020 года. Вызванные войной остановки НПЗ на Ближнем Востоке и в России привели к коллапсу мирового предложения топлива, особенно дизеля. Увеличение производства в Северной и Южной Америке и Африке компенсировало лишь около трети потерянного предложения, по данным Goldman Sachs. Остановки НПЗ были на 60% выше сезонной нормы по состоянию на конец августа, и банк ожидает, что дефицит дизеля сохранится до следующего года.
Потенциал бензина
Ключевая причина новой рекомендации — переключение НПЗ с бензина на дизель быстро ужесточает рынок бензина. Мировые топливные рынки в этом году оказались под давлением из-за конфликта США и Ирана и войны между Россией и Украиной, при этом Киев наносит удары по российским НПЗ. Хотя дизель может еще вырасти, бензин сейчас предлагает больше возможностей для роста цен, заявили аналитики.
2 источника
Время · отставание