Миннеаполис предлагает обязать Waymo держать водителя за рулём
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Миннеаполис предложил правило, обязывающее держать лицензированного водителя за рулём беспилотных такси в любой момент времени. Предложение под названием Workers Drive Minneapolis также требует платить водителю не менее местного минимального размера оплаты труда. Waymo назвала эту меру фактическим запретом автономных транспортных средств.
Ключевые факты
- Предложение Миннеаполиса обяжет любую компанию беспилотных такси получить городскую лицензию перед началом работы.
- Правило потребует, чтобы лицензированный водитель находился в непосредственной близости от органов управления в любое время и получал не менее применимого минимального размера оплаты труда.
- Член городского совета Робин Уонсли заявила, что мера направлена на общественную безопасность и защиту рабочих-иммигрантов от автоматизации.
- Waymo уже тестирует автомобили в Миннеаполисе с водителем за рулём и без перевозки пассажиров.
- Waymo назвала предложение фактическим запретом автономных транспортных средств.
Детали предложения
Предлагаемое правило под названием Workers Drive Minneapolis потребует от любой компании беспилотных такси получить лицензию от города перед началом работы. Оно также потребует, чтобы лицензированный водитель находился в непосредственной близости от органов управления в любое время и получал не менее применимого минимального размера оплаты труда. Член городского совета Робин Уонсли заявила, что мера направлена на общественную безопасность и защиту рабочих-иммигрантов от потери работы из-за автоматизации. Waymo уже тестирует автомобили в Миннеаполисе с водителем за рулём и без перевозки пассажиров, поэтому правило не изменит текущую работу, но может повлиять на будущие пассажирские перевозки.
Защита водителей
Абдуллахи Абшаир, член организационного комитета водителей SEIU Local 26, сказал, что водители-люди помогают нетрезвым пассажирам безопасно добраться домой, помогают пожилым пассажирам с продуктами и оказывают эмоциональную поддержку, которую роботакси не могут. Абшаир, работающий водителем три года, сказал, что наличие человека за рулём не только безопаснее, но и полезно для общества. Название предложения, Workers Drive Minneapolis, отражает его направленность на защиту рабочих мест водителей-людей.
Реакция Waymo
Waymo назвала предложение фактическим запретом автономных транспортных средств, сообщает Axios. Компания заявила, что выплата справедливой заработной платы водителям за рулём может подорвать её автономную бизнес-модель до такой степени, что работа в Миннеаполисе станет нецелесообразной. Полностью автономные автомобили Waymo вызывали проблемы с безопасностью в других городах, что сторонники правила приводят как причину для обязательного присутствия человека.
1 источник
Время · отставание