Рыбоходы во Франции облегчают подъём, но повышают риск гибели в турбинах
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Рыбоходы, построенные на французских реках с 1984 года, улучшили подъём мигрирующих рыб, но проход вниз через турбины ГЭС остаётся смертельно опасным. Исследования показывают гибель более 50% молоди атлантического лосося на отдельных объектах, а на Луаре совокупные потери достигают 27%. Франция испытывает новые защитные решётки и поверхностные водосбросы, но они внедрены лишь на ограниченном числе станций.
Ключевые факты
- Во Франции на реках насчитывается около 60 000 искусственных препятствий, включая плотины, запруды, шлюзы и старые мельницы.
- EDF Hydro эксплуатирует более 400 станций и 600 плотин, на которых установлено свыше 250 сооружений для пропуска мигрирующих рыб.
- На ГЭС Бедус-Асасп потенциальная смертность молоди лосося при прохождении через турбины превысила 50%.
- На реке Гав-д'Олорон 93,5% общего расхода воды направляется в турбины, и только 6,5% — в поверхностные водосбросы.
- Моделирование для бассейна Луара-Бретань показало, что на Луаре во время покатной миграции погибает 27% молоди лосося, тогда как в Бретани — около 2%.
Риски покатной миграции
Покатная миграция от нерестилищ к морю сопряжена с серьёзными рисками на водозаборах гидроэлектростанций. Молодь атлантического лосося и серебристые угри могут увлекаться течением в турбины. На ГЭС Бедус-Асасп потенциальная смертность молоди лосося при прохождении через турбины превысила 50%. На реке Гав-д'Олорон испытывались защитные решётки и поверхностные водосбросы, чтобы отвести рыбу от турбин. Несмотря на эти меры, 93,5% общего расхода воды направлялось в турбины, и только 6,5% — в поверхностные водосбросы.
Накопленная смертность вдоль рек
Риск не ограничивается одной станцией: последовательно расположенные ГЭС на одной реке увеличивают накопленную смертность. Моделирование для бассейна Луара-Бретань показало, что в Бретани, где объектов меньше, смертность молоди лосося составила около 2%. На Луаре, где расположено много гидроэлектростанций, во время покатной миграции погибло 27% молоди лосося.
Новые системы защиты
С 2015 года во Франции разрабатываются водозаборные системы нового поколения и защитные решётки, нацеленные на более чем 90% успешного прохода при покатной миграции. Эти системы дороги и не дают прямого вклада в выработку энергии, поэтому внедряются лишь на ограниченной части объектов по всей стране. Эксперты отмечают, что для защиты мигрирующих рыб нужны решения в масштабе всего речного бассейна, учитывающие как подъём, так и покатную миграцию, а не отдельные плотины и станции.
1 источник
Время · отставание