Изменение климата приведёт к более жарким и ветреным условиям для авиации, сообщает Би-би-си
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Авиация столкнётся с всё более жаркими и ветреными условиями по мере ускорения изменения климата, сообщает Би-би-си. Пассажиры понесут последствия в виде более частых задержек и отмен рейсов. Июньский сбой в лондонских аэропортах Хитроу и Гатвик, где было задержано около 900 рейсов, рассматривается как предупреждение о будущем хаосе.
Ключевые факты
- Около 900 рейсов были задержаны в лондонских аэропортах Хитроу и Гатвик в субботу в конце июня, некоторые — на срок до 11 часов.
- Тим Аткинсон, консультант по авиационным рискам и бывший пилот, предупреждает, что все лондонские аэропорты могут внезапно прекратить работу в штатном режиме из-за непредсказуемой погоды.
- Авиадиспетчеры NATS в Суонвике (графство Гэмпшир) непрерывно отслеживают грозы для прокладки маршрутов в обход штормовых зон.
Июньский сбой
В конце июня грозы над югом Англии и Северной Европой вызвали хаос для тысяч пассажиров в лондонских аэропортах Хитроу и Гатвик. Авиадиспетчеры прокладывали маршруты в обход штормовых зон, но воздушное пространство оказалось перегружено, и многие самолёты ждали вылета на земле. Около 900 рейсов в двух аэропортах были задержаны, некоторые — на срок до 11 часов, десятки рейсов отменены. Пассажиры по всей Европе, ожидавшие вылета в Лондон, также столкнулись с долгим ожиданием и неопределённостью.
Климатический риск
Представители отрасли рассматривают июньский сбой как предупреждение о более частых инцидентах по мере усиления изменения климата. Тим Аткинсон, консультант по авиационным рискам и бывший пилот, отмечает, что Великобритания и Северная Европа особенно уязвимы из-за высокой плотности воздушного движения. Он предупреждает о реальном риске одновременного воздействия погоды на все лондонские аэропорты, что может привести к серьёзным последствиям в воздухе и на земле. Аткинсон заявляет, что быстрые климатические изменения переводят ситуацию от погодных явлений, выводящих из строя один аэропорт, к сценарию, когда все лондонские аэропорты могут внезапно прекратить работу в штатном режиме практически без предупреждения.
Управление воздушным движением
В главном центре управления воздушным движением NATS в Суонвике (графство Гэмпшир) грозы вызывают особое беспокойство у диспетчеров. В секции Terminal Control, отвечающей за полёты в аэропорты Лондона и южной Англии и из них, грозовые фронты непрерывно отслеживаются на больших экранах радаров. Диспетчеры следят за перемещением гроз, анализируя прогнозы погоды, чтобы управлять волнообразной интенсивностью воздушного движения в течение дня.
1 источник
Время · отставание