Boeing доработает 30 готовых Boeing 777X перед поставками в 2027 году

Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Генеральный директор Boeing Келли Ортберг заявил, что около 30 уже построенных самолётов 777X потребуют процесса «внесения изменений» перед поставкой. Доработка вызвана изменениями конструкции, выявленными в ходе затянувшейся программы сертификационных лётных испытаний. Первые поставки 777-9 по-прежнему намечены на 2027 год.
Ключевые факты
- Генеральный директор Boeing Келли Ортберг 23 апреля 2026 года сообщил, что около 30 уже построенных самолётов 777X потребуют процесса «внесения изменений» перед поставкой.
- Первые поставки Boeing 777-9 по-прежнему намечены на 2027 год, программа сертификации находится на этапе TIA 4a.
- Программа 777X была запущена в 2013 году и включает два основных варианта: 777-9 на 426 мест и 777-8 на 395 мест.
- Более старые планеры требуют наиболее масштабных доработок, включая изменения конструкции, тогда как новые машины нуждаются лишь в незначительных обновлениях программного обеспечения и систем.
Масштаб доработок
Boeing сформировала специальную команду для того, что Ортберг назвал «довольно масштабной работой», планируя привести все находящиеся на хранении самолёты к единой конфигурации, прежде чем вносить окончательные изменения в течение нескольких лет. Доработка вызвана изменениями конструкции, выявленными в ходе затянувшейся программы сертификационных лётных испытаний. Более старые планеры требуют наиболее масштабных доработок, включая изменения конструкции, тогда как новые машины нуждаются лишь в незначительных обновлениях программного обеспечения и систем.
Задержки программы
777X находится в производстве уже довольно долго и заслужил репутацию одного из самых задержанных самолётов в истории авиации. По состоянию на начало 2026 года он всё ещё проходит лётные испытания, а начало поставок ожидается в 2027 году после многочисленных переносов. В ходе отчёта Boeing за первый квартал 2026 года 23 апреля генеральный директор Келли Ортберг сообщил об очередной задержке: около 30 уже построенных самолётов 777X потребуют процесса «внесения изменений» перед поставкой.