На главную

Filo Jet затонул, несмотря на трещины в корпусе и непригодность для моря

2 мин
Filo Jet затонул, несмотря на трещины в корпусе и непригодность для моря

Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.

Пассажирский паром Filo Jet перевернулся и затонул в четырех милях от берега Гирне, Северный Кипр, на борту находились 268 человек, восемь погибли, 20 пропали без вести. Согласно отчету страховых экспертов, судно было непригодно к плаванию, имело трещины в корпусе после предыдущего шторма, но все же вышло в море. Капитан и экипаж не отреагировали на предупреждения о поступлении воды, а судно было спроектировано для озер, а не для открытого моря.

Ключевые факты

  • Filo Jet перевернулся и затонул в четырех милях от Гирне, Северный Кипр, на борту находились 268 пассажиров, восемь погибли, 20 пропали без вести.
  • Страховые эксперты установили, что катамаран имел трещины в корпусе после недавнего шторма и был технически непригоден к плаванию.
  • Судно изначально было построено для плавания по озерам, а не в открытом море, и 12 лет назад уже получало повреждения в аварии.
  • Капитан Мустафа Оз, 66 лет, имел капитанское удостоверение, выданное в Гондурасе два года назад, действительное до 2029 года, но не признаваемое в Турции.
  • Обломки судна обнаружены на глубине 550 метров, поиск 20 пропавших продолжается.

Выводы экспертов

В отчете страховых экспертов зафиксировано, что катамаран получил серьезные повреждения во время шторма незадолго до происшествия. В корпусе образовались трещины, судно не обладало технической мореходностью, но продолжало перевозить пассажиров. В отчете также указано, что судно было построено для озер, а не для открытого моря. Двенадцать лет назад судно уже получало повреждения в аварии, затем было отремонтировано и получило разрешение на плавание в 2024 году.

Действия экипажа

Предупреждения о поступлении воды экипаж отклонил словами «Ничего страшного», а капитан настоял на продолжении движения. Когда корпус быстро заполнился водой и произошел взрыв, экипаж в панике бежал, не выполнив план эвакуации. Пассажиры не были проинформированы, многим пришлось прыгать в море без спасательных жилетов. Капитан Мустафа Оз, 66 лет, имел капитанское удостоверение, выданное в Гондурасе два года назад, действительное до 2029 года, но не признаваемое в Турции.

Поиски и расследование

Президент Северного Кипра Туфан Эрхюрман заявил, что объект, предположительно являющийся затонувшим судном, обнаружен на глубине 550 метров. Поиск 20 пропавших продолжается с использованием дистанционно управляемого подводного аппарата, способного сканировать до 1000 метров. Отчет усилил правовое давление на государственных служащих, выдавших разрешение на выход из порта, несмотря на неблагоприятную погоду.

1 источник

Время · отставание