Toyota и Honda могут закрыть часть канадских линий при удвоении пошлин США
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Toyota и Honda могут быть вынуждены закрыть часть канадских производственных линий, если предложенные дополнительные пошлины США вступят в силу 1 января. Два японских автопроизводителя, на долю которых приходится более трёх четвертей автомобилей, произведённых в Канаде, сталкиваются с серьёзным риском из-за плана удвоить текущую ставку пошлины в 25%. Рынок США остаётся для них крупнейшим, и китайские конкуренты на нём отсутствуют.
Ключевые факты
- Toyota и Honda вместе обеспечивают более трёх четвертей автомобилей, произведённых в Канаде.
- В прошлом году автомобили, произведённые в Канаде, составили около 25% продаж Honda в США и 17% продаж Toyota в США.
- Предлагаемые дополнительные пошлины вступят в силу 1 января и удвоят текущую ставку пошлины в 25%.
- В прошлом финансовом году Toyota понесла расходы в размере около 1,4 трлн иен из-за пошлин США.
- Toyota объявила о цели инвестировать до 10 млрд долларов в США в течение пяти лет для расширения своих операций.
Риск закрытия производственных линий
Отраслевые аналитики отмечают, что планируемые пошлины могут оказать разрушительное воздействие на канадскую автомобильную промышленность и вынудить обе компании закрыть некоторые сборочные линии в Канаде. Согласно сообщению Reuters, в случае вступления пошлин в силу Toyota и Honda попытаются перенаправить автомобили канадского производства на другие рынки и будут искать способы восполнить дефицит поставок на рынке США. Однако в сообщении подчёркивается, что этот процесс будет довольно сложным, поскольку автомобили, направляемые в США, производятся в соответствии с нормами этого рынка, а мощности других заводов заполнены.
Неопределённость поставщиков и инвестиции в США
Компании-поставщики испытывают трудности с планированием будущего из-за неопределённости относительно того, вступят ли пошлины в силу. Toyota, которая в прошлом финансовом году понесла расходы в размере около 1,4 трлн иен из-за пошлин США, сосредоточена на увеличении производства в США. Крупнейший в мире автопроизводитель объявил о цели инвестировать до 10 млрд долларов в США в течение пяти лет для расширения своих операций.
2 источника
Время · отставание