Saudi Aramco поставляет нефть в Китай через перевалку вне Ормузского пролива
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Saudi Aramco предлагает больше сентябрьской нефти азиатским покупателям через перевалку с судна на судно вне Ормузского пролива, сообщает Reuters. Два VLCC с суммарно 4 млн баррелей саудовской нефти направлялись в Китай после получения грузов у Сохара, Оман. Схема позволяет Aramco взять на себя самый опасный участок пути, а покупателям — не отправлять свои суда в пролив.
Ключевые факты
- Saudi Aramco вторую неделю подряд открывает продажи нефти Arab Medium и Arab Heavy с использованием перевалки с судна на судно вне Ормузского пролива.
- Два VLCC с суммарно 4 млн баррелей саудовской нефти направлялись в Китай после получения грузов через перевалку у Сохара, Оман.
- Один VLCC ожидается в Нинбо 15 сентября, другой — в Чжаньцзяне 12 сентября, оба груза предназначены для Sinopec.
- Aramco возобновила погрузку танкеров в Рас-Тануре и Джуайме ранее в этом месяце после трехнедельной паузы.
- Aramco направляет больше нефти на запад по трубопроводу Восток-Запад и через терминал Сиди-Керир в Египте для обслуживания европейских клиентов без прохода через Ормузский пролив.
Модель перевалки с судна на судно
Saudi Aramco предлагает больше сентябрьской нефти азиатским покупателям через перевалку с судна на судно вне Ормузского пролива, сообщает Reuters. Модель предполагает прохождение саудовской нефти через опасный участок пути с последующей перегрузкой на другой танкер у Фуджейры в ОАЭ или Сохара в Омане. Покупатель получает груз, не отправляя собственное судно в Ормузский пролив. Aramco уже вторую неделю подряд открывает продажи нефти Arab Medium и Arab Heavy с использованием этой схемы.
Поставки в Китай
Два VLCC с суммарно 4 млн баррелей саудовской нефти направлялись в Китай после получения грузов через перевалку у Сохара, согласно данным Vortexa и Kpler, на которые ссылается Reuters. Один ожидается в Нинбо 15 сентября, другой — в Чжаньцзяне 12 сентября, оба груза предназначены для Sinopec. Стратегия представляет собой очередной шаг в усложняющихся усилиях Саудовской Аравии поддерживать поток нефти, несмотря на два скомпрометированных экспортных коридора.
Корректировка экспортных коридоров
Aramco возобновила погрузку танкеров в Рас-Тануре и Джуайме ранее в этом месяце после трехнедельной паузы. Компания одновременно направляет больше нефти на запад по трубопроводу Восток-Запад и через терминал Сиди-Керир в Египте для обслуживания европейских клиентов без прохода через Ормузский пролив. Для азиатских покупателей такое решение значительно менее привлекательно, поскольку Китай находится по другую сторону Ормузского пролива. Схема перевалки фактически делит рейс на две части, позволяя Aramco взять на себя самый опасный участок перед передачей нефти покупателям вне пролива.
1 источник
Saudi Aramco поставляет нефть в Китай через перевалку вне Ормузского пролива
