Импортный счет Индии за нефть вырос на 60% на фоне четырехкратного роста фрахта через Ормузский пролив
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Импортный счет Индии за нефть вырос на 60% в апреле-июне по сравнению с прошлым годом, поскольку фрахтовые ставки из Персидского залива в Индию выросли в четыре раза после закрытия Ираном Ормузского пролива 28 февраля. Страхование военных рисков за один проход через Ормузский пролив подскочило до 10 миллионов долларов с 250 тысяч долларов до войны. Стоимость доставки нефти из Рас-Тануры в Индию выросла на 411% до 4,34 доллара за баррель в августе.
Ключевые факты
- Фрахтовые ставки для VLCC из Рас-Тануры, Саудовская Аравия, в Индию выросли на 411% до 4,34 доллара за баррель в августе с 0,85 доллара за баррель до войны.
- Страхование военных рисков за один проход через Ормузский пролив выросло до 10 миллионов долларов с 250 тысяч долларов до войны.
- Импортный счет Индии за нефть был на 41% выше в июле по сравнению с прошлым годом после роста на 60% в апреле-июне.
- Цены на нефть Brent выросли примерно на 25% с начала войны с Ираном, с несколькими скачками выше 100 долларов за баррель.
- Фрахтовая ставка из Корпус-Кристи в Индию выросла на 150% до 15,86 доллара за баррель с 6,35 доллара за баррель до войны.
Рост фрахтовых ставок
Фрахтовая ставка на перевозку нефти на очень крупном нефтяном танкере (VLCC) из Рас-Тануры, Саудовская Аравия, в Индию выросла на 411% до 4,34 доллара за баррель в августе с 0,85 доллара за баррель до войны, согласно данным индийского издания Financial Express. Стоимость транспортировки нефти из российского порта Усть-Луга на Балтийском море на танкерах Suezmax более чем удвоилась до 19,90 доллара за баррель с 8,40 доллара за баррель в феврале. Фрахтовые ставки из Корпус-Кристи в Индию выросли на 150% до 15,86 доллара за баррель с 6,35 доллара за баррель до войны.
Страхование и импортные расходы
Страхование военных рисков подскочило с 250 тысяч долларов за рейс через Ормузский пролив до войны до 10 миллионов долларов за один проход через узкий пролив сейчас. Индия заплатила на 60% больше за импорт сырой нефти в апреле-июне по сравнению с тем же периодом прошлого года, поскольку рост цен на нефть не смог компенсировать небольшое снижение объемов импорта. Рост продолжился в начале третьего квартала: июльский импортный счет был на 41% выше, чем годом ранее.
1 источник
Импортный счет Индии за нефть вырос на 60% на фоне четырехкратного роста фрахта через Ормузский пролив
