NHTSA расширяет расследование отказа тормозов GM на 1,1 млн автомобилей
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Национальное управление безопасностью движения на трассах расширило расследование в отношении автомобилей General Motors после получения 745 сообщений об отказе тормозов. Проверка охватывает более 1,1 млн автомобилей, включая электромобили GM и модели, выпущенные для Honda и Acura. Сообщается о 22 авариях и шести пострадавших, погибших нет.
Ключевые факты
- NHTSA получило 227 сообщений об инцидентах, а с учётом данных GM общее число достигает 745.
- Затронутые автомобили включают Cadillac Lyriq, Chevrolet Colorado, GMC Canyon 2023-2026 годов, а также Honda Prologue и Acura ZDX 2024-2026 годов.
- В 22 случаях произошли аварии, шесть человек пострадали в пяти авариях, погибших нет.
- GM утверждает, что система eBoost должна сохранять антиблокировочную систему, контроль тяги и контроль устойчивости до остановки, но отчёты NHTSA это опровергают.
Отказ тормозной системы
Электрогидравлическая тормозная система, которую GM называет eBoost, может получить перелом шпинделя во время движения. GM заявляет, что при переломе такие функции, как антиблокировочная система, контроль тяги и контроль устойчивости, должны работать до полной остановки автомобиля. Управление расследованиями дефектов NHTSA получило множество сообщений о том, что отказ eBoost приводит к немедленной потере торможения.
Затронутые модели
Автомобили с системой eBoost включают Cadillac Lyriq, Chevrolet Colorado и GMC Canyon 2023-2026 годов. Также затронуты Buick Enclave, Envision, Chevrolet Blazer EV, Equinox EV, Traverse, Cruise Origin и GMC Acadia 2024-2026 годов. NHTSA известно о моделях Acura ZDX и Honda Prologue 2024-2026 годов, выпущенных с этой системой.
1 источник
Время · отставание