Глава United Airlines Скотт Кирби оспаривает контракт с Rolls-Royce, оставляя 45 Airbus A350 в подвешенном состоянии
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби выразил недовольство Rolls-Royce из-за контрактного спора на $175 млн, который ставит под угрозу заказ авиакомпании на 45 Airbus A350. Авиакомпания исключила A350 из ближайшего графика поставок, в то время как Rolls-Royce расторг соглашения, и обе стороны требуют возмещения убытков.
Ключевые факты
- United Airlines выплатила Rolls-Royce авансовый платёж в размере $175 млн в 2017 году по соглашениям, подписанным в 2010 году.
- В декабре 2025 года United заявила, что Rolls-Royce нарушила соглашения, и потребовала возврата $175 млн плюс договорную эскалацию.
- Rolls-Royce расторгла соглашения, утверждая, что United нарушила свои обязательства, и United оспаривает это расторжение.
- United исключила A350 из ближайшего графика ожидаемых поставок самолётов, хотя заказ остаётся долгосрочным обязательством.
Контрактный спор
United Airlines заключила соглашения с Rolls-Royce в 2010 году, касающиеся закупки двигателей и услуг по техническому обслуживанию для широкофюзеляжных самолётов. В 2017 году United выплатила Rolls-Royce авансовый платёж в размере $175 млн по этим соглашениям. Спор обострился в декабре 2025 года, когда United заявила, что Rolls-Royce нарушила соглашения, и потребовала возврата $175 млн плюс договорную эскалацию. Rolls-Royce не произвела платёж и вместо этого расторгла соглашения, утверждая, что United нарушила свои обязательства. United оспаривает это расторжение, при этом обе стороны утверждают, что другая сторона должна возместить убытки.
Влияние на программу A350
У Airbus нет альтернативного поставщика двигателей для A350, поэтому United не может сохранить самолёт, но перейти на другую силовую установку. United фактически исключила A350 из ближайшего графика ожидаемых поставок самолётов. Тип больше не фигурирует в графике поставок до конца текущего горизонта планирования, хотя заказ остаётся в списке долгосрочных обязательств.
1 источник
Глава United Airlines Скотт Кирби оспаривает контракт с Rolls-Royce, оставляя 45 Airbus A350 в подвешенном состоянии
