Италия утвердила проект моста через Мессинский пролив стоимостью 13,5 млрд евро
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Италия утвердила проект моста через Мессинский пролив стоимостью 13,5 млрд евро, который соединит Сицилию с материком. Мост будет иметь основной пролёт 3,3 км и станет самым длинным подвесным мостом в мире. Проект сталкивается с противодействием сейсмологов и экологов из-за высокого риска землетрясений в проливе.
Ключевые факты
- Бюджет проекта моста через Мессинский пролив составляет 13,5 млрд евро.
- Мост будет иметь основной пролёт 3,3 км и станет самым длинным подвесным мостом в мире.
- Мост соединит Торре-Фаро на Сицилии с Вилла-Сан-Джованни в Калабрии.
- Мост будет включать 6 автомобильных полос, 2 служебные полосы и 2 железнодорожные линии.
- Мессинский пролив — одна из самых активных сейсмических зон Европы; землетрясение 1908 года унесло жизни более 80 000 человек.
Детали проекта
Мост соединит Торре-Фаро на Сицилии с Вилла-Сан-Джованни в Калабрии. Он будет иметь 6 автомобильных полос, 2 служебные полосы и 2 железнодорожные линии. Основной пролёт 3,3 км рассчитан на установление мирового рекорда для подвесных мостов. Бюджет проекта составляет 13,5 млрд евро.
Сейсмический риск
Мессинский пролив — одна из самых активных сейсмических зон Европы, памятная катастрофой 1908 года, унёсшей жизни более 80 000 человек. Итальянские геологи сообщают о трёх системах разломов в этом районе, способных вызвать землетрясения магнитудой 7 и выше. Сицилия и Калабрия расходятся примерно на 2–3 миллиметра в год. За последние 40 лет в регионе зафиксировано более 5 000 небольших землетрясений. Эксперты предупреждают, что крупное землетрясение может оказать разрушительное давление на фундаменты башен и анкерные крепления тросов.
1 источник
Время · отставание