Wood Mackenzie прогнозирует долю электромобилей 25% к 2040 году после кризиса в Ормузском проливе
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Wood Mackenzie прогнозирует рост доли электромобилей в мировом автопарке с 4% до 25% к 2040 году на фоне кризиса в Ормузском проливе. Сценарий «электрический шок» предполагает ускорение внедрения электромобилей на 50% выше базового сценария и снижение мирового спроса на нефть до 99 млн баррелей в сутки к 2040 году.
Ключевые факты
- Wood Mackenzie ожидает рост доли электромобилей в мировом автопарке с 4% сегодня до 25% к 2040 году в базовом сценарии.
- Высокий сценарий «электрический шок» предполагает внедрение электромобилей на 50% выше базового и мировой спрос на нефть 99 млн баррелей в сутки к 2040 году, что на 5 млн баррелей ниже базового сценария.
- Дополнительные меры политики Китая снизят совокупную стоимость владения электромобилями примерно на 30% и увеличат годовые продажи с 8,9 млн в 2025 году до 29,9 млн к 2040 году.
- Wood Mackenzie заявила, что снижение спроса на топливо для автодорожного транспорта приведёт к досрочному закрытию около 40 нефтеперерабатывающих заводов по всему миру.
Сценарий «электрический шок»
Высокий сценарий Wood Mackenzie под названием «электрический шок» моделирует ситуацию, когда политика, поведение потребителей и технологии движутся в одном направлении. Дэвид Браун, директор по исследованиям энергетического перехода Wood Mackenzie, заявил, что при одновременном совпадении этих сил внедрение электромобилей ускорится. В рамках сценария глобальное внедрение электромобилей ускоряется до 50% выше базового сценария Wood Mackenzie. Мировой спрос на нефть в этом сценарии снижается до 99 млн баррелей в сутки к 2040 году, что примерно на 5 млн баррелей меньше базового сценария. Wood Mackenzie сообщила, что снижение спроса на топливо для автодорожного транспорта приведёт к досрочному закрытию около 40 нефтеперерабатывающих заводов по всему миру.
Китай и США
Wood Mackenzie сообщила, что дополнительные меры политики Китая, включая новые ограничения на потребление бензина, полное освобождение от налога на покупку и увеличенные субсидии, снизят совокупную стоимость владения электромобилем примерно на 30%. Это увеличит годовые продажи электромобилей в Китае с 8,9 млн в 2025 году до 29,9 млн к 2040 году. США рискуют отстать ещё сильнее, если не будут созданы передовые аккумуляторные технологии, конкурентоспособные цепочки поставок и адресная поддержка внутреннего производства. Wood Mackenzie также указала, что сохраняются препятствия для ускоренного внедрения, включая необходимость миллиардных инвестиций в добычу важнейших минералов для аккумуляторов и зарядные сети. По оценке консультантов, чем дольше кризис в Ормузском проливе дестабилизирует мировые топливные рынки, тем сильнее аргументы в пользу внедрения электромобилей.
1 источник
Wood Mackenzie прогнозирует долю электромобилей 25% к 2040 году после кризиса в Ормузском проливе
