Мировой дефицит дизеля углубляется на фоне блокировки Залива, эмбарго РФ и рекордного экспорта США
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Мировые рынки дизеля сталкиваются с углубляющимся дефицитом из-за блокировки поставок из Персидского залива и запрета экспорта из России, при этом экспорт дизеля из США достиг рекордных 1,9 млн баррелей в сутки в начале августа. Нехватка топлива уже наблюдается в Юго-Восточной Азии, а европейским покупателям приходится конкурировать с Бразилией и Турцией за ограниченные американские объемы. Аналитики предупреждают о резком росте цен для транспорта, сельского хозяйства и промышленности в преддверии пикового зимнего спроса.
Сбои поставок из Залива и России
Нефтеперерабатывающие заводы Персидского залива не могут отгружать продукцию из-за сохраняющихся проблем с безопасностью, а Россия, второй крупнейший экспортер дизеля в мире, ввела запрет на экспорт в ответ на атаки украинских дронов на НПЗ. Нехватка уже привела к дефициту дизеля у производителей пальмового масла в Юго-Восточной Азии, сообщает Reuters. Старший энергетический стратег Rabobank Джо ДеЛаура заявил Wall Street Journal, что дефицит дизеля уже наступил, подчеркнув, что именно дизель обеспечивает работу всей промышленной экономики — от сельского хозяйства и строительства до добычи и логистики.
Рекордный экспорт США и сокращение запасов
Экспорт дизеля из США достиг рекордного уровня в 1,9 млн баррелей в сутки в первую неделю августа, по данным Bloomberg, при этом предыдущие пять недель объемы держались на уровне 1,5 млн баррелей в сутки. Поскольку НПЗ не могут нарастить выпуск дизеля, продавцы топлива используют запасы, что вызывает опасения насчет достаточности внутреннего предложения. Новые покупатели — Бразилия и Турция, ранее закупавшие российский дизель, — теперь конкурируют с европейскими потребителями за американские баррели, усиливая глобальное соперничество.
Закрытие НПЗ в Европе и ценовые риски
Европейский союз потерял значительную часть перерабатывающих мощностей: с 2009 по 2024 год закрылось 30 НПЗ, а в 2025 году планируется остановка еще 400 тыс. баррелей в сутки на фоне ужесточения экологических норм ЕС, повышающих издержки. Глава отдела нефтепродуктов FGE NexantECA Юджин Линделл заявил Bloomberg, что у Европы «огромная проблема с дизелем», и предупредил, что экстремально высокие цены могут создать политическое давление, поскольку они транслируются в стоимость товаров и услуг. Совокупные ограничения предложения и высокий экспортный спрос грозят резким удорожанием дизеля накануне пика зимнего отопительного и промышленного спроса.
Что дальше
Мировой рынок дизеля столкнется с дальнейшим ужесточением по мере приближения зимнего пикового спроса, при этом не видно быстрого разрешения проблем с поставками из Персидского залива или украинского конфликта. Остается неясным, смогут ли запасы в США выдерживать рекордный экспорт без возникновения внутреннего дефицита, а аналитики не исключают, что политические меры могут дополнительно изменить торговые потоки.
2 источника
Мировой дефицит дизеля углубляется на фоне блокировки Залива, эмбарго РФ и рекордного экспорта США
