Казахстан начал строительство 800-километровой автомагистрали Арал–Каспий
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Президент Касым-Жомарт Токаев 3 августа дал старт строительству 800-километровой автомагистрали Бейнеу–Саксаульск. Маршрут сократит путь для грузоперевозок между Европой и Китаем почти на 1000 км и до трех суток, обеспечивая выход на Транскаспийский международный транспортный маршрут.
Маршрут магистрали
Новая трасса пройдет от Саксаульска близ Аральского моря на запад до Бейнеу, соединяясь с дорожной сетью, ведущей к каспийским портам Актау и Курык. В Саксаульске маршрут стыкуется с дорогой Кызылорда – Западная Европа – Западный Китай и трассой Ульгайсын – Актобе. Правительство также реконструирует эти два участка, в результате чего общий объем строительства составит 1574 км. Токаев охарактеризовал проект как создание «горизонтальных связей» для исторически вертикальных транспортных коридоров Казахстана.
Грузопоток и рабочие места
Власти ожидают увеличения ежегодных грузоперевозок по маршрутам в 2,5 раза, до 13,2 млн тонн, после завершения строительства. Ожидается, что проекты создадут более 10 000 рабочих мест в период строительства. Правительство планирует завершить трассу Бейнеу–Саксаульск к 2029 году. По оценкам Всемирного банка, торговля между Казахстаном, Азербайджаном, Грузией и ЕС вырастет на 28% к 2030 году, причем большая часть перевозок будет приходиться на региональные грузы, а не на полные транзиты Китай–Европа.
Европейская поддержка
ЕС выделил €30 млн в рамках Транскаспийской транспортной программы на подготовительные работы по дороге Бейнеу–Саксаульск и модернизацию порта Актау. В июне Казахстан и европейские партнеры объявили о транспортных соглашениях на $462 млн, включая финансирование дороги Актобе–Ульгайсын и сотрудничество с A.P. Moller-Maersk. Магистраль напрямую вливается в Срединный коридор, предлагая альтернативный маршрут в обход России и соединяя Центральную Азию с европейскими рынками через Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию.
Что дальше
Первый этап строительства уже идет, дальнейшие раунды финансирования ожидаются в 2027 году. Остается неясным, реализуются ли прогнозируемые объемы перевозок в условиях меняющейся геополитической обстановки и конкуренции с другими транзитными маршрутами.
1 источник
Казахстан начал строительство 800-километровой автомагистрали Арал–Каспий
