Строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан на 304 км идет с опережением графика
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Гендиректор НК «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев сообщил, что строительство 304-километровой железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан идёт без задержек и с небольшим опережением графика. Ведутся работы по возведению мостов и тоннелей, в том числе трёх тоннелей для обхода заповедных зон. Археологические находки, такие как курганы, решаются через консилиум с госорганами, при этом проект сохраняет темп.
Ход строительства
Сакиев подтвердил, что работы продвигаются на всех участках 304-километровой трассы, строятся мосты и тоннели. Проект идёт с небольшим опережением графика. Завершены три тоннеля, включая Нарынский и Кок-Арт. Дорога будет иметь два типа колеи: 1435 мм от Торугарта до Макмала и 1520 мм от Макмала до Джалал-Абада. Общая протяжённость участка по территории Кыргызстана составит 311,76 км, предусмотрено 50 мостов и 29 тоннелей.
Экологические и археологические меры
Для защиты экологически уязвимых зон строители проложили трассу в обход заповедников, прорубив горы и возведя три тоннеля. Сакиев отметил, что найденные при раскопках древние курганы требуют перезахоронения, этот процесс идёт в координации с госорганами через консилиум. Все вопросы решаются коллегиально, чтобы сохранить культурное наследие и не нарушать график.
Экономическая выгода
Сакиев подчеркнул, что дорога позволит зарабатывать на транзите, снизит стоимость логистики и приведёт к уменьшению цен на товары. Кыргызстан выиграет от роли транзитного коридора. Проект привлёк внимание Азиатского банка инфраструктурных инвестиций: в феврале 2026 года президент Садыр Жапаров обсудил возможную поддержку.
Что дальше
В течение 2026 года запланированы дальнейшие тоннельные и мостовые работы, окончательные сроки завершения не объявлены. Остаётся неясным, как международное финансирование, включая возможную поддержку АБИИ, повлияет на ускорение темпов.
2 источника
Строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан на 304 км идет с опережением графика
