Казахстан и Азербайджан обсудили 38-кратный рост контейнерного транзита по Среднему коридору
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
Контейнерный транзит из Китая по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (Средний коридор) вырос в 38 раз за три года, сообщили участники встречи в Баку. Переговоры были сосредоточены на синхронной модернизации портов и железных дорог во избежание узких мест.
Рост транзита
Контейнерные перевозки из Китая по Среднему коридору — через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию в Европу — выросли в 38 раз за последние три года, сообщили участники встречи 29 июля в Баку. Коридор стал важной альтернативой традиционным маршрутам, но дальнейший рост зависит от синхронных инвестиций в инфраструктуру. Без скоординированной модернизации портов и железных дорог, предупредили чиновники, маршрут может столкнуться с задержками и ограничениями.
Проекты Казахстана
Казахстан завершил дноуглубительные работы в порту Курык и модернизирует порт Актау, а также железнодорожные подходы к Каспию, чтобы увеличить пропускную способность. Ожидается, что эти проекты позволят принимать больше судов, сократить время перевалки и нарастить контейнерные объемы. В делегацию вошли глава «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов, министр транспорта Нурлан Сауранбаев и глава КТЖ Елжас Отыншиев; они встретились с министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым.
Стратегические ставки
Средний коридор дает Казахстану диверсификацию экспорта, доходы от портов и железных дорог, а также роль в торговле Азия-Европа. Но быстрый рост создает нагрузку: требуется одновременная модернизация портов, погранпереходов и логистических центров во всех странах-участницах. Жизнеспособность маршрута зависит не только от китайских грузопотоков, но и от способности стран синхронно обновлять всю транспортную цепочку.
Что дальше
Следующий раунд технических консультаций ожидается в ближайшие месяцы. Остается неясным, будет ли финансирование и политическая согласованность соответствовать темпам роста контейнерных перевозок.
1 источник
Казахстан и Азербайджан обсудили 38-кратный рост контейнерного транзита по Среднему коридору
