Казахстан начал строительство сухого порта «Бахты» на границе с Китаем за $210 млн
Материал подготовлен искусственным интеллектом на основе нескольких источников — ссылки на оригиналы приведены ниже.
24 июля 2026 года в селе Бахты состоялась церемония закладки фундамента мультимодального сухого порта стоимостью $210 млн. Проект станет третьим железнодорожным переходом между Казахстаном и Китаем после Достыка и Хоргоса. В мероприятии приняли участие аким области Абай Берик Уали и учредитель ТОО «Port Baqty» Кайрат Итемгенов.
Масштаб проекта
Сухой порт включит контейнерный и зерновой терминалы, складские комплексы, таможенную инфраструктуру, автомобильный терминал и бондовые склады общей площадью до 50 тыс. кв. м. Также предусмотрено строительство гостиницы на 200 мест с столовой, прачечной, спортзалом и круглосуточным медпунктом. Проектная мощность терминала — 1 млн контейнеров в год, с выходом на 700 тыс. контейнеров к 2032 году.
Инвестиции и рабочие места
Первый этап привлечёт $210 млн частных инвестиций и создаст 200 рабочих мест. Реализация проекта рассчитана на 2026–2028 годы. Под объект выделен земельный участок площадью 150 га в Бахтинском сельском округе Маканчинского района.
Стратегическое значение
Аким Берик Уали назвал порт новой точкой экономического роста, которая усилит транзитный потенциал, привлечёт инвестиции и разовьёт приграничные территории. Объект увеличит пропускную способность границы на 20–25 млн тонн грузов в год, снизив нагрузку на действующие переходы.
Что дальше
Строительство продолжится до 2028 года, первый этап планируется завершить к 2027 году. Остаётся неясным, как новые мощности повлияют на загрузку переходов Достык и Хоргос.
1 источник
Казахстан начал строительство сухого порта «Бахты» на границе с Китаем за $210 млн
